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升格與航空城 桃房價題材多
2013-06-09房市新聞
中央社 – 2013年6月9日 上午11:09..
桃園漲不停（4）（中央社記者邱俊欽桃園9日電）桃園航空城的金字招牌儼然成為未來桃園發展的大動力，而在明年升格的點火帶動下，桃園房價也變得「更有願景」。
信義房屋與政治大學合作推出各都會區標準房價，資料顯示，桃園地區房價漲幅最高，指數由2012年第1季229.6，上漲到如今277.2，漲幅21%，居全國都會區之冠。
桃園地區標準房價過去1年從每坪新台幣15.5萬元漲至18.7萬元，相對之下，高雄從每坪12.8萬元漲至15.3萬元。
桃園縣長吳志揚就說，桃園縣創稅能力居全國第2，但獲得中央分配資源卻是倒數第2；未來升格後有利於更多資源分配，對推動航空城、桃園捷運等重大計畫有很大幫助。
桃園航空城的面積到底有多大？桃園縣政府觀光行銷局長李紹偉談到，目前預定計畫中，中央政府負責航空城「蛋黃」部分，包括規劃桃園國際機場新設跑道、擴大自由貿易港區及軍用機場以南到高鐵間的部分土地。
桃園縣則負責外圍的「蛋白」部分，包括機場捷運周邊道路與各項產業園區的用地。航空城的計畫涵蓋整個北桃園，也是與大台北在發展上更為密切接軌，甚至有可能讓台灣的進出口業務，更倚賴桃園航空城。
其中在航空城的先前計畫中，機場捷運算是帶動的首要指標，桃園縣內的藍線、綠線等捷運系統也都計畫有效區域連結。
但日前傳出機場捷運必須延遲到民國104年通車，吳志揚第一時間認為，將嚴重影響桃園航空城發展，更嚴重的是衍生出縣政財務支出。
桃園捷運的預算由地方政府提出，「機捷延宕，勢必影響桃捷」，也波及捷運藍線北段，從機場起向南，行經高鐵桃園站到中壢環北站路段的周邊房價。
口袋夠深的房產投資客，或許可以先買等待捷運通車脫手，但對於建商而言，勢必影響區域的推案量與土地的貸款。
桃園縣政府交通局主任秘書張新福說，桃園縣未來重大交通網，除了機捷、桃捷外，還包括已整地施工，路線全長約15.25公里台鐵高架捷運化路線，不僅打通長期被阻隔的市容發展，也帶動桃園縱向連結。張新福說，桃園的交通網採取「目」字型的規劃銜接，幾乎打通桃園縣各鄉鎮市的任督二脈。
桃園縣人事處長郭修發說，依規定直轄市一級機關最高可設置32個局處，目前桃園縣政府有27個局處，未來仍有新設5個一級單位的空間。
升格後的公務人員員額，不包括警政、消防人員，可增加到7200人，依照目前桃園縣現有的5100名公務人員名額，未來仍有新增2100人的編制空間。
誠如部分房仲業者所言，航空城計畫是點燃桃園房價上揚的潛在因素，升格直轄市則是即將看得到的目標，如果未來捷運陸續完成，勢必有另一波漲幅。1020609
資料來源：http://tw.news.yahoo.com/升格與航空城-桃房價題材多-030929083.html;_ylt=AmDz3wlL2BFm.P8G6zyc2T5uKdh_;_ylu=X3oDMTRsdHQwZzRhBG1pdANMYXRlc3RuZXdzMTZ1IHJlYWwgZXN0YXRlIE1EMQRwa2cDNTZlYTNmYTctYWRlYS0zZGNlLWFhMDMtYTdlOGUyNjdmNmI5BHBvcwM1BHNlYwNNZWRpYUJMaXN0TWl4ZWRMUENBVGVtcAR2ZXIDMTkxNDA3ZDItZDBiNC0xMWUyLWJkZWMtNzQ0ODJiYWJlMGQ3;_ylg=X3oDMTIzcGY1Y2plBGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A.iyoee2k3zmiL_lnLDnlKIEcHQDc2VjdGlvbnM-;_ylv=3
