區域動態
台北雙子星／神秘「外資團隊」勝出 明年3月完成簽約
2018-12-27 10:53經濟日報 記者黃阡阡╱即時報導總投資金額超過600億元的台北雙子星（台北車站特定區C1、D1）聯合開發案，今年3月底展開第六次招標，今(27)日進入最後定勝負的價格標作業，由南海發展公司與馬頓公司所組的外資團隊勝出。 台北雙子星10月初截標後，由本土團隊藍天電腦及宏匯集團，以及港商南海發展與大馬商馬頓公司所組的外資團隊，上演雙龍搶珠的局面，且雙方在第一輪的「資格標」與「規格標」皆陸續通過評選。最後一輪價格標評比分數共有三項目，分別為C1、D1基地地主最低分配比率，以及每月每坪給地主的回租租金，權重分布上，地主分配率各占35%，租金則占30%；今天比較兩投資團隊提出的條件，若分配給地主的產權越多、願意向地主租回產權來經營的租金越高，得分也就越高。 捷運局昨日也強調，價格標是依照分數高低決定最優投標團隊與次優團隊，最優投標團隊後續要先成立專案公司，與捷運局展開議約，直到明年3月底簽訂契約才算告一段落，確定開發團隊；若最優團隊因故未簽約，則將由次優廠商替補，重新議約。 而在最後一輪「價格標」中，據悉由香港與馬來西亞所組的外資團隊勝出。南海控股將該案取名「台北CITY ONE」，不僅將新零售概念帶入台灣，外部設計也特聘荷蘭知名建築團隊MVRDV與台灣陳廷杰建築師事務所，以層層堆疊的盒子為靈感。MVRDV最為人熟知的作品，就是有全球最美市場之稱的「鹿特丹Markthal」。 「台北CITY ONE」目前規劃商場占40%、辦公室占47%、旅館占13%。其中，商場的部分由柏威年集團營運，旅館則交由萬豪國際集團，辦公室營運由瑞普萊坊管理，且整體市場營運管理由瑞普萊坊擔綱，工程營造部分將由大陸工程、華熊共同承攬。整體開發時間預估，至少五至六年。
全台最硬地盤竟在這！
好房網News記者陳佑婷／整理報導 土壤液化潛勢圖今日開放查詢，中午一到地調所網站就大當機。然而目前僅公布的八個縣市，是土壤液化機率較高的地區，其他像是桃園等區域則因為地質較穩，暫不公布。專家又進一步表示，桃園青埔的地質跟其他區域比起來更加穩固，因此耐震力也較強。看起來原本被視為「鬼城」的青埔，又增加了一項房市利多。台南強震造成維冠金龍大樓倒塌，由於土質鬆軟是該大樓倒塌的原因之一，也讓全民都十分害怕自己住在土壤液化潛勢區當中。不過，從今天開放上線查詢的土壤液化潛勢地圖中可以發現，桃園等地區沒有列入查詢縣市中，引起不少民眾質疑。對此，中央地質調查所所長江崇榮表示，桃園縣市屬於紅土台地，絕對不會液化，由於地調所是以地質條件作為調查先後順序的規劃，桃園比起其他縣市來說相對安定。 其中，曾經被視為「鬼城」的青埔地區，更被專家認為是地質最穩固的地方之一。桃園航空城發展協會理事長黃德華在數字台灣節目中表示，根據地質探勘報告，全台灣地質最好的地方在桃園，而桃園中又以青埔地質最穩固，因為有老街溪、新街溪和洽溪沖積而成，所以地質屬於「礫石層」，大約地下12米全都是礫石層，礫石層以下又是沒有土壤液化疑慮的「紅土層」，因此整個地質就相當穩固。 從官方公布的地質資料，以及專家掛保證，桃園縣市及青埔幾乎算是全台「最硬地盤」，這將是燈會人潮及機捷話題之後，青埔房市的一大亮點。不過，專家也提醒，如果建築施工品質不佳，地震來襲時，就算再穩固的地質都無法避免房屋倒塌的風險，因此謹慎挑選建商品牌，注意施工品質才是最重要的。 原文網址: 全台最硬地盤竟在這！ 「鬼城」亮點又＋１ | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 https://news.housefun.com.tw/news/article/162116123830.html
普悠瑪不停桃園 吳志揚提案力爭
記者甘嘉雯／桃園報導 普悠瑪號將於4月21日加入台鐵西部幹線行列，但卻未停靠桃園市，立法委員吳志揚、陳學聖依據運能運量、火車站進出人次、保障桃園市200萬民眾行的權益，提案要求行政院和交通部重新評估；桃園市長鄭文燦也表示，6都之中，也只有桃園境內不停站，桃園市民的權利不應打折。 吳志揚表示，普悠瑪號投入西部幹線營運，未來從台北到屏東預計只要4小時，不但彌補高鐵運能運量不足，因票價較高鐵便宜近半，對民眾是一大福音，不過目前僅規畫停靠松山、台北、板橋、台中、嘉義、台南、高雄、屏東與潮州共9站，位居台鐵運能運量第2名的桃園站及第3名的中壢站，竟未納入停靠車站，令人不解，桃園人也無法接受。 「台鐵不依照專業判斷，犧牲桃園市民權益，市府將採取一切可能作為，改變此一錯誤決定。」市府新聞處長張惇涵表示，台鐵桃園站平日平均7萬人次，中壢站也有5萬人次，若桃園、中壢兩站不停站，勢將影響眾多民眾通行便利性，市府交通局將與台鐵協商，積極爭取普悠馬號停靠桃園站、中壢站。 吳志揚質疑，普悠瑪停靠站規畫看不到專業評估，他強調，除桃園和中壢車站居全國運量第2和第3大車站外，台鐵主要列車的維修保養場也設在桃園市楊梅區的富岡機廠，由此可見桃園對於台鐵之重要性。鄭文燦強調「絕不能漏掉桃園」，也絕不能犧牲桃園鄉親的權益，台鐵要從善如流，普悠瑪應該要停靠桃園、中壢站。 原文網址: 普悠瑪不停桃園 吳志揚提案力爭 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 https://news.housefun.com.tw/news/article/211484124086.html
鄭文燦：華泰名品城將成為航空城及機場捷運的地標
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年12月3日訪視華泰名品城時表示，華泰名品城將是全台灣最大的購物城，對桃園未來的發展也有幫助，市府秉持「政府、企業是夥伴關係」的理念，全程提供行政協助，讓開發過程順利，他並預祝華泰名品城12月18日開幕成功、人潮滿載。 鄭文燦表示，國泰人壽在2012年取得高鐵產業專區土地，總共21.6公頃，設定50年地上權，「華泰名品城」是其中一項重要項目，即將在12月18日第一期開幕。他上任後，指示市府各單位全力協助華泰名品城開發，採取「全程輔導、單一窗口」的方式，包括經發局、都發局、消防局、勞動局及交通局提供必要的行政協助。名品城共計投資200億，將招募2000名員工，為桃園創造就業機會。 鄭文燦指出，名品城在開幕期間規劃近1000個停車位，以青埔棒球場職棒總冠軍賽的經驗來看，預計在18日開幕當天會有大量車潮。由於機場捷運還沒通車，必須預設多數消費者是自行開車，可能在國道2號大竹交流道形成交通瓶頸，鄭市長責成交通局規劃路外停車場及備用停車場，包含因應台灣燈會期間新設的停車場，如果已經開發完成，就可以先行使用，以紓解雍塞。 鄭文燦也指出，華泰名品城外的高鐵北路景觀植栽，係公路總局職權，但是並未整理完善，內外的景觀反差很大，而且台灣燈會即將在2016年2月開幕，市府必須及早處理景觀植栽問題。青埔地區內由交通部公路總局負責的台31線路段植裁，在兩次風災後還未復原，鄭文燦責成工務局協調公路總局，並由市府養工處、中壢區公所、大園區公所等單位，不論管轄單位，做好周邊植栽維護工作。他進一步指出，華泰名品城開幕是周邊景觀的「小考」，2016台灣燈會活動是「大考」，必須讓消費者和參觀台灣燈會的遊客看到漂亮的國家大門。 鄭文燦說，2016年台灣燈會期間，市府也規劃人潮調節機制，參觀人潮可從高鐵特定區、經過「桃園故事燈區大道」一路延伸到青塘園；而預計華泰名品城也可以吸收觀光人潮，減輕燈會負擔，鄭文燦責成觀旅局與華泰名品城共同研議吸納燈會人潮的方案，讓遊客能「逛華泰、看燈會」。 鄭文燦也說，機場捷運預定在2016年3月通車，除了具首都到機場的功能外，也具有北北桃3個直轄市通勤接軌的功能。機場捷運沿線共有3個購物中心，包括A8長庚醫院站的冠德環球購物中心、A9林口站的三井OUTLET及A18高鐵桃園站的華泰名品城。名品城與A18站會有空橋連結，可以直接從捷運站進入購物中心。他也指示桃園捷運公司研議，讓遊客在離開台灣前，到華泰名品城購物的動線順暢，爭取更多商機。鄭文燦強調，青埔地區有宏大的發展願景，政府公共設施的投入會增加，生活及商業機能也隨之強化，包括即將興建的航空城世貿中心，及規劃中的亞洲研發園區，商業區會發展星級飯店，整合商務與休閒購物，華泰名品城對面也將興建橫山書法公園，市府會陸續建設，打造桃園成為台灣的門戶城市，在青埔看到台灣的特色。 包括華泰飯店集團副董事長陳炯福、國泰人壽副總經理郭文鎧、華泰名品城總經理梁曙凡、桃園市政府副秘書長邱俊銘、盧維屏、經發局長張昌財、研考會主委劉坤億、交通局長高邦基、工務局長拱祥生、消防局副局長莫懷祖、中壢區長林香美、大園區長呂水田及桃園捷運公司副總經理陳宗義皆一同出席。原文網址：http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/115404/%E9%84%AD%E6%96%87%E7%87%A6%EF%BC%9A%E8%8F%AF%E6%B3%B0%E5%90%8D%E5%93%81%E5%9F%8E%E5%B0%87%E6%88%90%E7%82%BA%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%9F%8E%E5%8F%8A%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B%E7%9A%84%E5%9C%B0%E6%A8%99
桃園青埔由黑翻紅！ outlet、港人搶進首選
好房網News記者陳佑婷／整理報導 曾經一片黑壓壓、一度被譏為「鬼城」的桃園青埔重劃區，現在卻變成港人置產首選，主要因為青埔鄰近桃園機場，再加上有大型outlet、購物中心進駐，尤其房價比對香港便宜許多，房價也跟著由黑翻紅！2015上半年，桃園青埔因為航空城、機場捷運等重大工程延宕，形成極大賣壓，房價慘跌、點燈率不高，一度被譏為「鬼城」。不過，近日因為多大型物流業、商場業者看準桃園高鐵青埔的腹地以及較便宜的地價，紛紛搶進，其中桃園華泰名品城預計將於12月開幕，距離台北市中心約30~40分鐘車程，並與高鐵桃園站、機場捷運A18站直接相連，2013年1-9月周邊房價24.2萬到2015年周邊房價來到27.1萬，上漲12%之多。 另外，青埔也成為許多港人來台置產的最愛。近幾年香港人越來越喜歡到台灣置產，除了台中七期受到港人關注之外，根據中國時報報導，青埔鄰近桃園機場，再加上有大型outlet、購物中心進駐，加強生活機能，房價比對香港也便宜許多。 不過，根據最新統計，今年1月～10月北台灣新成屋、預售屋總推案量較去年同年銳減逾3成，桃園案量減少最多的就是青埔重劃區。對此，《住展》雜誌企研室經理何世昌指出，主要原因包括整體買氣以及建案銷售遲緩，建商為減緩壓力所啟動的「減量保價」策略。財經專家盧燕俐則在新頭殼中表示，只要符合需求、買了不會後悔，對小資族來說，青埔目前的房價似乎也是個選擇。原文網址: 桃園青埔由黑翻紅！ outlet、港人搶進首選 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/114365113278.html
物流、Outlet聚集桃園 房價、地價看漲
好房網News記者陳佑婷／整理報導今年年底，桃園機場捷運線上將有兩大購物中心展開對戰，分別是位於桃園機場附近的華泰名品城，以及三井不動產所推出的林口OUTLET PARK要搶攻消費者荷包；再加上近年來有許多大型物流、倉儲業者進駐，預估桃園機場捷運沿線房價及工業土地價格都將隨之看漲。媒體報導，華泰名品城第1期將在12／18開幕，標榜全台首座以國外露天建築及鄉村園藝造景的購物村，並強打雅詩蘭黛、北歐櫥窗等品牌，總計共有102個品牌進駐。而以南洋風格為主的林口OUTLET PARK則獨家招攬日本知名牌對美食，包括拉麵、沾麵等等，預定12月底開幕。有當地房仲業者預估到時候湧入的人潮與錢潮，也將順便拉抬機場捷運線周邊房價。另外，近幾年隨著電子商務的興起，以及促參法的通過，桃園挾著鄰近航空城與台北港的優勢，吸引了包括國泰人壽、慶洲、長榮集團、富邦媒體、大昌華嘉等企業，在此投資大面積的物流中心。專家認為目前已有大型物流中心設置計畫，並隨著未來會有越來越多品牌物流中心進駐，桃園地區的工業土地也將隨之看漲。據房仲業者表示，桃園中壢、蘆竹地區雖然還有1～2字頭的建案推出，不過近幾年隨著大型購物商場及物流中心的進駐，預估未來桃園機場捷運沿線房價及工業區土地價格也將翻倍成長 原文網址: http://news.housefun.com.tw/news/article/139546108534.html
