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航空城加持 區域發展起飛
2014-05-31房市新聞
自由時報 – 2014年5月31日 上午6:14.
記者葉思含／專題報導、黃柏榮／攝影
國際機場為國家接軌世界經貿重要國門與樞紐，向來為各大城市最重要的發展核心與焦點，桃園航空城總投資金額逾5000億元，開發計劃開發面積6845公頃，未來將帶動2.3兆元經濟效益，增加20~30萬個工作機會，今年底更將升格為直轄市，帶動周邊房市發展。
國際機場為國家之國門，桃園國際機場即為台灣接軌全球的核心，70%物流皆須經過桃園，而全世界50%物流經過亞太，從桃園銜接至亞太各大主要都市航空交通最為便捷，讓政府益發重視桃園公共建設，桃園經濟貿易的發展，緊緊聯繫著國家金融命脈，因此航空城的建設規劃，亦為政府最大都市開發計劃。
可望創造20~30萬個工作機會
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨說，根據桃園縣政府桃園航空城計劃指出，桃園航空城為十大建設之後最大的國家建設計劃，將以桃園機場和捷運站為核心，發展智慧、綠能、生態全新國際城市，並有產業專區的規劃，可吸引高附加價值產業群聚，而推動的自由經濟示範區，可帶動國家產業升級與轉型，航空城計畫將可為桃園創造20~30萬個工作機會、2.3兆元經濟效益，將為台灣產業轉型與創新轉捩點。
桃園縣長吳志揚也認為，桃園為台灣發展最快、最具速度感的城市，利用機場與台北港海空雙港聯運優勢，打造桃園航空城的地位，成為台灣的門戶、亞洲的軸心，匯集人流、物流、金流與資訊流，可望為新一代亞太經貿樞紐與國際新興城市。
桃園航空城為愛台十二建設計劃，位於台灣北部、桃園縣北側，整體開發範圍達6845公頃，位於東北亞、東南亞黃金雙航圈中心，飛往亞太各主要城市平均航程約2.55小時，國內連外道路有國1號、2號、3號和西濱快速道路、台66線快速道路，大眾運輸系統則有高速鐵路、台灣鐵路以及規劃中的捷運系統，有桃園藍線、紅線、綠線等。
盼成東亞樞紐機場 產業群聚
未來將規劃為五大發展區，分別為台灣門戶區、行政及金融中心、文創科研產業區、物流經貿區、樂活優質住宅區。並以綠色低碳為概念出發，以智慧技術、服務、管理、生活城市經營，以保育活化埤塘等建構和諧生態系統，未來更有五大發展目標，為成為東亞樞紐機場、建設捷運發展TOD城市、推動產業群聚發展、打造永續智慧航空城以及促進雙港整合發展。
21世紀不動產董事長王福漲表示，因五楊高架、機場捷運與桃園航空城等各項重大建設陸續兌現啟動，今年底，桃園縣將升格為「桃園市」，將加入台北市、新北市、台中市、台南市及高雄市等直轄市行列，承接中央龐大的建設資源，正式成為台灣的第六都，將為大桃園整體發展開啟新的里程碑。
桃園房市相較於雙北市親民，而且聯外交通完整綿密，與台北的城鄉差距漸漸縮小，通勤時數也降低，近年持續吸引大批雙北市民眾移居，王福漲表示，2014年在年底升格效應的推波助瀾之下，加上重大建設推動，使得整體房市更具有持續向上攀升的動力，其中青埔是最被看好的潛力區之一。
人口持續淨移入 全台之冠
王福漲說，桃園高鐵特區因為坐擁重大開發題材，讓桃園縣的城市位階快速躍升到國際舞台，成為房市最火熱的區域，讓航空城開發案所在的青埔地區，成為未來桃園發展的焦點，帶動房地產的增值，目前房價已達每坪28~30萬元。
而貫穿航空城、成為黃金軸線的捷運機場沿線，其房市話題更是火熱不斷，根據台灣房屋統計官網待售物件捷運沿線前10大點閱排行，航空城沿線的A11坑口站、A15大園站、A16橫山站、A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站皆位居前10名，點閱率激增，成為新一代房市炸子雞。
如點閱排行熱站第二名的A18桃園高鐵站，結合桃園國際機場國門利多，可設置出境旅客預辦登機及行李託運服務，民眾先辦登機並託運行李後，可直接在車站拿登機證前往機場搭機，台灣房屋表示，台灣首座戶外露天折扣名品購物城Gloria Outlet也即將完工，青埔特區包括整個航空城計劃皆已開始啟動，加上土地題材多、交通建設不斷，使2013年桃園縣淨移入人口達8077人，高居全國之冠，已可預見未來航空城不可限量的經貿與城市發展。
資料來源：https://tw.news.yahoo.com/航空城加持-區域發展起飛-221408762--finance.html
