區域動態
地段方正 大竹重劃區後勢看漲
作者： 楊宗灝 | 中時電子報 – 2012年11月9日 上午5:30..中國時報【楊宗灝】 桃園航空城議題持續發酵，對於周邊鄰近生活區塊而言，除高鐵青埔站區建築用地百分百標脫，位於國道二號大竹交流道旁的重劃區段，由於地段方正完整，加上區域內學區租售支撐力道強勁，成為目前桃園北區發展熱點。 公設完整、生活機能便捷，是大竹重劃區市場競爭優勢。拜國道二號大竹交流道開通之賜，不但為當地提供完善交通機能，更因大竹重劃區位於桃園、南崁、中壢市中心區交界位置，凸顯房市推案重要角色。 在桃園航空城概念發展前提之下，大竹重劃區除具備先天發展優勢，高鐵、捷運帶來的交通機能，也為當地房市注入利多。特別是過去軍方機場航高開發限制，隨著用地遷移解禁，都為大竹重劃區帶來預期發展環境。 過去以傳統透天別墅為主的大竹重劃區，在地區大學就學人數逐漸增加的現實情況下，標榜自住、出租投資使用的大樓型產品陸續出現。以重劃區獨有完整街廓而言，大樓套房型產品頗受學生族群青睞，特別是當地低密度開發，生活品質有目共睹。 隨著航空城發展條例推動，大竹重劃區逐漸成為熱門房市發展腹地。除了自住型區域族群外，新推案產品也鎖定北客投資標的，希望在政策利多前提之下，帶動地方房市起飛。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/地段方正-大竹重劃區後勢看漲-213000030--finance.html;_ylt=AkVmXHf9Fq0qr1OTekg.uMAGqdF_;_ylu=X3oDMTQ2OXFiZHQ2BG1pdANMYXRlc3ROZXdzIExpc3RpbmcEcGtnAzE0YmExOTU4LWY1MjktM2Y4OC04YWIyLTQ1Y2E4OThkOTExOARwb3MDNjIEc2VjA01lZGlhU3RvcnlMaXN0VGVtcAR2ZXIDODI2MjE0NzAtMjllZC0xMWUyLWJmZmYtYjJkMTAxZDM5NjQ1;_ylg=X3oDMTI0dWswY2R2BGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A2hvbWV85paw6IGe57i96Ka9BHB0A3NlY3Rpb25z;_ylv=3
在地房仲業者 看好後航空城
作者： 文╱楊宗灝 | 中時電子報 – 2012年11月9日 上午5:30..中國時報【文╱楊宗灝】 行政院斥資四千六百億開發桃園航空城，細部區段徵收作業在桃園機場第三跑道本月陸續舉辦七場說明會前提下，後續將有更進一步開發時程。在地房仲業界則普遍看好「後航空城」時代房價潛力，尤其國泰人壽投入高鐵國際商務城兩百億開發案，預期未來增值獲利驚人。 被總統馬英九視為「愛台十二項建設」旗艦計畫的桃園航空城，過去始終因開發政策不明，讓在地民眾有「喊空城」錯覺。行政院早在民國100年4月11日核定「台灣桃園國際機場園區綱要計畫」，主要針對桃園機場第三跑道、第三航廈興建，及擴大現有自由貿易港區編制進行細部開發計畫。經與桃園航空城計畫整合後，分別制定「桃園國際機場園區」、「附近地區特定區」兩大方案，並以區段徵收方式辦理用地取得。 依照現行交通部用地取得版本，桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫區段徵收面積約為三千兩百公頃，由交通部及桃園縣政府負責開發。其中交通部區段徵收機場園區土地為一千四百公頃左右，桃園縣政府則主要負責機場捷運A11坑口站、A15大園站及A16橫峰站周邊土地開發，總面積約為一千七百公頃。 在兼顧運輸及「三生」生態、生活、生產前提下，行政院將航空城開發主軸定調為「機場與捷運永續共生的航空城」，其開發構想主要以噪音六十分貝線區分，以北為機場專用區、自由貿易港區及產業專用區；以南則以捷運車站為核心，設置轉運中心、地區商業中心、住宅區及公園綠地。其中公設規畫構想以打造捷運綠廊為主，包括興建四十米主要幹道及次要道路、保留區域內埤塘灌溉水圳、預設大型親水公園等。 行政院為加速推動桃園航空城開發進展，除設立行政院推動桃園航空城核心計畫專案小組外，分別由副院長江宜樺擔任召集人，交通部長毛治國、經建會主委尹啟銘擔任副召集人，其下並區分為「都市計畫及用地取得」、「開發建設」、「產業規畫及招商」的三個細部分組，目的就是希望在2030年建構成為東亞樞紐。 擔任都市計畫及用地取得召集人的桃園縣副縣長黃宏斌，主要負責桃園航空城核心計畫都市計畫及區段徵收事宜；交通部次長許俊逸則擔任「開發建設」分組召集人，負責桃園航空城機場園區與鄰近土地開發。經濟部次長杜紫軍擔任產業規畫及招商分組召集人，負責後續產業規畫及招商進駐等事宜，在「分工到位」的前提下，為桃園航空城注入開發契機。 最為外界關注的政府資金挹注情形，目前中央政府（行政院）預計投入三千三百六十六億建設金額，包括民航作業基金六百六十億、國道基金兩百一十一億，及主要由機場公司負責的兩千四百九十五億元。民間參與部分，則初步概估為三百八十四億元。桃園縣政府辦理機場捷運周邊用地區段徵收則預計可投入一千兩百億元，除了可創造兩點三兆經濟效益外，也將帶來八百四十億稅收及廿六萬個工作機會。 其中有關第三跑道規畫事宜，由於大園海軍機場用定確定將於明年六月移撥，相關用地徵收取得可望於民國105年前完成。大園鄉長呂水田認為，交通部目前已針對興建第三跑道徵收近四千七百戶民宅舉辦說明會，只要辦理情形順利，相信能為後續桃園航空城用地徵收帶來良好示範。 房仲業界普遍認為，政府開發航空城已見初步動作，加上國泰人壽投資兩百億開發高鐵桃園站區國際商務城，都是「看得到」的重大公共工程利多。統計數據更指出，桃園房地產市場從2009年起每坪十萬元成交價穩定成長，今年平均成交價已有14萬元。政府打房奢侈稅、實價登錄政策雖讓大台北房市交易量縮水，但對桃園房地產影響相當有限，據傳今年「九二八」檔期僅桃園縣一地就有將近三百億元的推案量。而內政部各縣市人口資料統計也指出，桃園縣近四年來人口快速增加，今年八月前由雙北移居而來的就有將近兩萬人。 對於後續開發計畫，房仲業界持相對樂觀態度，尤其雙北房價居高不下，在「時間」換取「空間」的經濟效益前提之下，不論政府發展桃園航空城，或民間企業投注高鐵國際商務城，對房地產市場而言，都是正面持久利多。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/在地房仲業者-看好後航空城-213000499--finance.html;_ylt=AstUCExV3Lwxg7wc4Q0NeyxuKdh_;_ylu=X3oDMTRlZDUwa2l0BG1pdANUb3BzdG9yeVJlYWxFc3RhdGUgTUQxBHBrZwMxYTFmNmVhMi1jYWFmLTMzN2YtODAzOC1iOTAzMWNhZjcyZTMEcG9zAzUEc2VjA01lZGlhQkxpc3RNaXhlZExQQ0FUZW1wBHZlcgNiNjE2MjlmMC0yOWVkLTExZTItYmU5Zi02ZmY2NmYwMGY3YWI-;_ylg=X3oDMTIzcGY1Y2plBGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A.iyoee2k3zmiL_lnLDnlKIEcHQDc2VjdGlvbnM-;_ylv=3
中壢觀光夜市 美食認證推地方特色
客家電視台 – 2012年10月30日 下午8:04..【羅安達 桃園】 桃園中壢市公所整頓觀光夜市，目前已經完成477攤的認證，讓地方特色與異國料理，在中壢都吃得到，特別的是，市公所還加入客家特色，納入了手作拼布攤位，希望引領潮流，夜市也可以發展地方文化。 五彩繽紛的波蘭水果蛋糕，香噴噴的德國香腸，還有充滿在地風味的蜜番薯、客家菜包，中壢市觀光業夜市重新整頓再出發，特別認證24攤特色美食攤，讓異國風味、在地好味道，同時在夜市飄香。 蛋糕攤商 呂奉佳：「我覺得這樣對中壢夜市滿好的，大家也會有一個，不一樣的東西啦，不會到處都吃得到，你只能來這邊才吃得到。」 中壢市市長 魯明哲：「引進全國，或是世界的特色攤位來到中壢，未來逛中壢的新明夜市，就等於逛過，全台灣的一個特色美食，這是我們一個目標理想。」 此外客家特色商品，也將進駐中壢夜市，像是這一攤就專賣，客家拼布包琳瑯滿目的款式，讓客家手工藝，也能搶攻夜市商機。 拼布班老師 黃玉霞：「讓我們有這樣的機會，來這裡做這樣的生意，我希望能夠發揚光大。」 中壢市公所自整頓觀光夜市以來，共發出477張攤販證，除了特色小吃一般攤商，也特別為弱勢家庭保留攤位，商家也將在11月5日進駐完成，希望透過這一點改變，讓這裡有朝一日，也能成為全國知名的觀光夜市。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%A3%A2%E8%A7%80%E5%85%89%E5%A4%9C%E5%B8%82-%E7%BE%8E%E9%A3%9F%E8%AA%8D%E8%AD%89%E6%8E%A8%E5%9C%B0%E6%96%B9%E7%89%B9%E8%89%B2-120411760.html
「經費到位」內厝垃圾場 將變環保公園
自由時報 – 2012年10月31日 上午4:29..〔自由時報記者席艷俠／桃園報導〕中壢巿內厝里垃圾掩埋場明年中將變身為環保公園，這將是縣內繼桃園巿虎頭山環保公園後，第二座環保公園，未來縣內各封閉的垃圾掩埋場，可能將朝此方向改造。 縣議員張火爐昨天說，環保局和欣榮焚化廠簽約保證垃圾量為一日一千噸，現今只有八百噸，但還是要付廠商一千噸的錢。 他建議把封閉的楊梅巿三湖垃圾掩埋場舊垃圾挖出來，再送欣榮焚化廠焚燒，抵扣垃圾量，也可以讓場地再開發利用。不止三湖垃圾場，縣內其他舊垃圾掩埋場的垃圾都可挖出送焚化。 環保局長陳世偉指出，可以協助公所把舊垃圾掩埋場動用空污基金做綠化。 環保局主任秘書傅豫東說，垃圾掩埋場舊垃圾挖出送焚化成本高，也有難度，台北巿內湖垃圾掩埋場原本計畫移舊垃圾，估算下來竟要廿四億元成本。 再者，移除舊垃圾部分，下層廿年垃圾已變成腐植土，只有表層垃圾可焚燒。他說，舊垃圾場開挖後，會散發惡臭，屆時民眾一定抗爭。另舊垃圾沒分類，也要找地點做分類，地點不易找。 廿年前每人每天垃圾生產量為一．一四公斤，在現今資源回收政策下，垃圾量只有○．四一公斤，才會造成焚化廠垃圾量減少。 因此，舊垃圾掩埋場再利用應朝環保公園開發，環保局爭取到二千萬元，要把封閉的內厝里垃圾場改造成環保公園，公所正進行聯外道路工程，明年二、三月左右可完工，一旦完工就可著手公園建設，約三個月工期即可讓中壢巿多一處公園。 縣內垃圾掩埋場不少，他說，環保局打算在桃縣升格後收回垃圾掩埋場，再全力主導推動垃圾掩埋場變環保公園。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/%E7%B6%93%E8%B2%BB%E5%88%B0%E4%BD%8D-%E5%85%A7%E5%8E%9D%E5%9E%83%E5%9C%BE%E5%A0%B4-%E5%B0%87%E8%AE%8A%E7%92%B0%E4%BF%9D%E5%85%AC%E5%9C%92-202913886.html
航空城水漲船高 帶動周邊房價
作者： 文╱楊宗灝 | 中時電子報 – 2012年10月25日 上午5:30..中國時報【文╱楊宗灝】 行政院通過桃園航空城四千六百億補助方案，加上國泰人壽決意投資兩百億，打造大型購物商城，一連串利多讓航空城周邊房價、地價水漲船高。其中高鐵青埔特定區由於機場捷運通車在即，更成為區域內話題、詢問度最高地區，房價幾乎都有「三字頭」表現。 政府開發航空城的政策利多也反映在「概念股」股價上，連帶帶動周邊產業蓬勃上漲，其中八德重劃區因具備四萬七千坪自辦重劃市地，僅住宅用地就有將近三萬坪，後續商場及住宅區陸續完工，獲利想像空間難以估計。中壢工業區投資概念股也在桃園航空城計畫或政府挹注後股價大漲，稅後淨利較去年同期大幅增加，不難想見政府政策對房市、股價重大影響。 馬英九總統國慶談話中宣示啟動北中南東各項指標性建設，包括桃園航空城、中部軟體園區及中科精密機械園區開發案等都將陸續付諸實行。為了營造優質投資環境，馬總統也宣布將大幅放寬外來資金投入台灣產業限制。其中位於「國門之都」的桃園航空城開發案，更被政府視為「黃金十年」政策綱領中的旗艦計畫。 經濟部在行政院召開桃園航空城推動小組委員會第一次會議時指出，鄰近高鐵的五百廿一公頃產業專區，預計將於民國一○三年起招商，初步構想將引進物流園區、國際醫療專區、複合式休閒園區、高值化製造業、區域技術服務總部、精緻農業等業別，最快一○七年後便可完成招商進駐。 行政院「推動航空城核心計畫專案小組」表示，桃園航空城在未來政府黃金十年政策中扮演領航角色，也是「經濟動能推升方案」重點。在台灣布局全球經貿政策中，桃園航空城推動成敗攸關北台灣產業區域發展，也是國內產業升級及經濟成長的重要指標。 為了因應桃園航空城推動後產業進駐，桃園縣長吳志揚認為，地區具備發展雲端、物流、電動車三大指標條件，除了現有的產業規模外，更擁有自由貿易港區「境內關外」的快速通關模式，三大標竿產業也都對桃園縣發展航空城抱持樂觀態度，對後續政策推動有重要意義。 桃園航空城利多政策炒作除了帶動周邊相關產業蓬勃發展，更重要的是刺激房地產市場銷售量。房仲業者普遍認為，桃園縣目前是政府重大公共工程聚焦區段，除了機場捷運、五楊高架道路即將完工，在升格「第六都」及政府發展航空城的前提之下，吸引不少北客族群南下購屋，關鍵就在於大台北地區房價仍居高不下，也直接影響桃園縣房市交易熱絡現況。 行政院今年九月十八日正式宣布啟動桃園航空城計畫，並預計於明年起陸續挹注四千六百億資金，並取得三千兩百公頃開發用地，同時也將機場捷運A11、A15、A16納入開發範圍，完成住宅、產業、商業區都市發展後，將可創造兩兆三千億經計效能，創造八百四十億元稅收外，更可帶來廿六萬個就業機會。 根據房仲業者統計數據指出，桃園房地產市場從二○○九年起每坪十萬元成交價穩定成長，今年平均成交價已有十四萬元。政府打房奢侈稅、實價登錄政策雖讓大台北房市交易量縮水，但對桃園房地產影響相當有限，據傳今年「九二八」檔期僅桃園縣一地就有將近三百億元的推案量。而內政部各縣市人口資料統計也指出，桃園縣近四年來人口快速增加，今年八月前由雙北移居而來的就有將近兩萬人。 傳出國泰人壽優先取得高鐵桃園車站特定區產專用地開發權後，無疑再度為在地房市帶來大利多。據傳國壽將取得五十年地上權，於廿一公頃左右的產專園區投注兩百億元資金，打造結合國際商務及購物娛樂的國際商務城。 依國泰人壽開發計畫，未來將陸續興建購物商城、辦公大樓、國際觀光旅館、複合式商場及國際企業總部，並整合桃園機場預辦登機櫃台。由於開發面積達六萬六千餘坪，除了將興建占地三萬坪的購物商城外，並將陸續開發三二○間國際觀光旅館。 位於機場捷運A18站旁桃園高鐵產業專區，除具備高鐵、捷運「雙軌優勢」，未來國際商務城開發整合完成，也將成為北台灣占地最大的產業加值園區。奇摩廣告公司總經理陳奕錡認為，複製過去「捷運宅」熱銷經驗，雙北地區近年來房地產開發案都圍繞捷運車站發展，而桃園高鐵站區具備捷運、高鐵優勢，是國內唯一具備雙軌動能居住區域。 陳奕錡說，行政院挹注航空城開發政策通過，及國泰人壽參與高鐵產專園區開發案利多傳出，桃園高鐵站區內看屋人潮至少較平時增加五成以上，特別是今年中秋節假期，各銷售案場人潮絡繹不決，除了因為桃園高鐵站區擁有雙軌捷運機能外，更重要的是大型公園休閒綠地林立，加上國小、國中、高中學區陸續成形，都是區域內發展重大指標。 以北客首購族為例，在台北市房價居高不下的前提下，搭乘高鐵前往桃園站區僅需十五分鐘車程，加上步行範圍內就能抵達機場捷運A18站，未來除了能透過捷運連接大台北生活圈，更可直達桃園機場，堪稱全台陸空立體交通網脈最便捷的生活圈。 當地新推案「海德公園」更因鄰近大園國際高中學區優勢，成為區域內指標性建案。陳奕錡說，海德公園除了具備大園國際高中學區優勢 外，目前桃園縣政府教育局也已完成當地青埔國中開發計畫，籌備處就設在大園國際高中，在學區已具備整合規模的前提下，對雙北首購族來說無疑是最大的入住誘因。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/航空城水漲船高-帶動周邊房價-213000856--finance.html;_ylt=As0zM.ayQoMlXCLtr4CFAeEGqdF_;_ylu=X3oDMTQ2MjdsMjU1BG1pdANMYXRlc3ROZXdzIExpc3RpbmcEcGtnAzA4ODFlNzIwLTBiMGEtM2EyZC04OGFlLWE3NDMyMDEwY2NkMwRwb3MDMzkEc2VjA01lZGlhU3RvcnlMaXN0VGVtcAR2ZXIDNWUyNGUwZTAtMWUyMy0xMWUyLWFkZjYtOWY0ZDM0YzBlMDY4;_ylg=X3oDMTI0dWswY2R2BGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A2hvbWV85paw6IGe57i96Ka9BHB0A3NlY3Rpb25z;_ylv=3
健康城市評選 桃獲創新成果獎
作者： 【記者羅盛水／桃園報導】 | 台灣新生報 – 2012年10月13日 上午12:02..桃園縣政府環境保護局在「台灣健康城市評選」，節能減碳類別中，以健康暨高齡友善城市「愛與祥和低碳桃花源」獲創新成果獎，由環保局副局長倪炳雄昨（十二）日下午在台北市，接受副總統吳敦義頒獎表揚（見圖）。 今年桃園縣府團隊在「台灣健康城市評選」中，有衛生局等多個局處獲獎。環保局獲創新成果獎的評語為：完整跨局處合作，由上至下推動，由下至上參與，規劃完整，具有完整成效。 環保局長陳世偉表示，桃園縣為展現推動低碳城市的決心，特別成立「低碳桃花源推動委員會」，由副縣長黃宏斌任召集人，以縣級組織方式來落實各項政策具體執行，層面涵蓋觀光、交通、城鄉、工務、水務、衛生、農業及環保各個面向。 陳世偉指出，環保局率全國之先，以「電動、低底盤、無障礙」的巴士，做為縣府與桃園火車站之間免費的接駁巴士，方便高齡、身障、輪椅和手提重物者搭乘，深獲好評，不但讓外縣市到桃園取經，且陸續推動大溪鎮假日旅遊接駁和中壢市環市免費公車的同款電動巴士上路。 環保局更進一步的結合縣內公車業者與縣內行駛免費公車的公所合作，爭取經濟部工業局的補助，將全縣行駛中的六十六輛柴油巴士，分階段全面汰換為無污染且高齡友善的電動巴士。 環保局在食衣住行育樂各個面向，推動節能減碳措施，包括：低碳年菜、低碳便當、社區媽媽低碳飲食料理研習、住商節能減碳診斷、低污染運具補助等等，環保局結合縣府各局處努力，就是創造低碳友善環境以及串聯低碳經濟產業鏈。 另外，由經濟部所主辦的五、六月「縣市家庭用戶節電競賽」全國節能比賽中，桃園縣榮獲全國第一名，十一月由總統馬英九親自頒獎，這都是桃園縣全民共同努力打造的成果。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/%E5%81%A5%E5%BA%B7%E5%9F%8E%E5%B8%82%E8%A9%95%E9%81%B8-%E6%A1%83%E7%8D%B2%E5%89%B5%E6%96%B0%E6%88%90%E6%9E%9C%E7%8D%8E-160228160.html
