區域動態
航空城定案 桃園農地單月漲5%
【聯合報／記者江碩涵／台北報導】 桃園航空城計畫拍板定案，帶動桃園一帶房地產投資。根據房仲業統計，桃園農地9月以來單月漲5%，市區住宅交易量比去年同期成長2成。 台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示，桃園航空城的議題從5年前就一路炒到現在，當時農地每坪1萬元左右，航空城計畫起起落落，農地價格仍然一路飆，現在航空城定案，很可能再牽動農地漲價。 他表示，航空城周圍土地交易頻繁，上月有大園農民賣掉千坪農地，以土地單價4.5萬元計算，現賺4500萬元；農民拿現金轉往楊梅買地，等待五楊高架道路通車後帶來更多土地商機。 除了農地交易熱絡，連廠辦也水漲船高，上月還有台商斥資3億元買下南崁的廠辦，單坪約10萬元，創下南崁廠辦新高價。 周鶴鳴表示，一般住宅市場也很熱絡，以桃園南崁一帶來看，中古屋單價去年15、16萬元，現在每坪約20萬元，1年來漲幅超過3成，而靠近中正藝文特區的預售屋開價每坪40萬元以上，創下新高價。 信義房屋桃園區執行協理林三智表示，由於台北房價高，不少首購族、自住客紛紛移往桃園買屋，今年以來南崁的買屋人至少有一半來自台北，而中正藝文特區也有1/3左右的買方來自台北。 林三智說，桃園航空城啟動後，將帶動更多住宅需求，桃園房市比台北表現佳。全文網址: udn房市情報 - 房市新訊 - 房產投資 - 航空城定案 桃園農地單月漲5% http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=414&f_SUB_ID=4056&f_ART_ID=273261#ixzz27Ly3vyhg Power By udn.com
中壢市海華商圈，將是未來最具潛力的商圈
自由時報 – 2012年9月8日 上午4:30..記者謝武雄／特稿 近十年來，中央到地方政府打造形象商圈，桃園縣有中壢、桃園兩大都會區站前商圈，以觀光為主的大溪鎮老街、龍潭鄉龍元宮也逐漸建立自己特色，可惜的是，復興鄉水流東、八德大湳形象商圈效果不佳；而根據縣府調查，中壢市海華商圈、桃園市中正藝文特區，將是未來最具潛力的商圈。 中壢、桃園兩市都以火車站站前商圈為主，其中，中壢市商圈涵蓋有中平形象商圈、桃園徒步區商圈、大同商圈等；前兩者經濟部商業司補助打造，有特殊造型路燈、入口意象、鋪面等，後者由中壢巿公所規劃。 桃園市除了火車站商圈，縣政府城鄉發展局規劃的新民街也自成商圈，設有入口意象、鋪面，大廟口附近商圈漸成形，商家還組發展協會，以年輕人喜愛的3C、潮衣為特色發展。 大溪鎮老街有縣府觀光行銷局、營建署補助進行商家立面、鋪面改善；龍潭龍元宮商圈因當地退休人員多，可望朝銀髮族、養生特色規劃，縣府今年將加碼為兩商圈行銷。 復興鄉水流東商圈位在大溪、復興交界三民村，商圈內招牌格式統一，受限於地點及沒自我特色，效果不佳。八德巿大湳形象商圈也有商業司補助設置入口意象等，可惜沒特色，無法將大湳市場人潮吸引過來。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/%E7%9C%8B%E5%95%8F%E9%A1%8C-%E5%90%8C%E6%A8%A3%E6%98%AF%E5%BD%A2%E8%B1%A1%E5%95%86%E5%9C%88-%E4%BA%BA%E6%B0%A3%E5%B7%AE%E5%BE%88%E5%A4%A7-203025484.html
桃園 中壢圖書館 服務行動化
作者： 甘嘉雯╱桃園報導 | 中時電子報 – 2012年8月26日 上午5:30..中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】 中壢市立圖書館外觀造型新穎，民國九十八年重新建造，入口為一巨大門型桁架，呈現迎賓意象，新館落成後，立刻成為中壢市文化新地標，整棟建築與中正公園的綠地結合，大量採用玻璃帷幕，營造空間的穿透性，吸引民眾進館使用各項公共資源。 新館一樓分為期刊閱覽區、視聽區、上網區及兒童閱覽區、二樓為書庫、三樓為參考書區及藝文展覽區，地下室為溫書區，面積約一千兩百坪，每層樓均有自然採光，靜謐優雅，書香濃郁，館藏書量十四萬五千冊，外觀具有濃厚藝術設計感，是目前全縣最美麗的市立圖書館。 館內櫃檯處配有自動借書機，凡有圖書證的民眾，皆可避開借還書人潮，自行查詢與借閱，可縮短借書時間，快速服務民眾的需求。 另外，居住在偏鄉的小朋友，不用擔心沒有圖書館的問題，中壢市公所有一輛行動圖書車，擁書四千冊、電子書與ipad，可供小朋友借閱，隨時可以趴趴走服務，可說是圖書館功能行動化的一大突破。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/%E6%A1%83%E5%9C%92-%E4%B8%AD%E5%A3%A2%E5%9C%96%E6%9B%B8%E9%A4%A8-%E6%9C%8D%E5%8B%99%E8%A1%8C%E5%8B%95%E5%8C%96-213000494.html
率全縣之先 中壢市低底盤、無障礙免費電動公車開跑
2012/08/15 00:16 記者范文濱╱桃園報導 提供中壢市民舒適、安靜免費搭乘的低底盤、無障礙電動巴士公車，14日率全縣之先在中壢市起跑；縣長吳志揚應邀參加開跑儀式，並與數十位鄉親一同試乘，一位高齡94歲的蕭老太太，向吳縣長直誇電動巴士好穩、好好坐，而吳縣長也表示，未來希望爭取在其他鄉鎮市也能以電動巴士，做為民眾的大眾交通工具，以符合環保節能的目標。這條全縣首條以環狀線繞行市區的低底盤電動巴士的剪綵開跑儀式，上午在中壢市公所旁舉行，吳縣長、中壢市長魯明哲及中壢市民代表會主席吳嘉和與縣府環保局長陳世偉等人應邀參加。吳縣長指出，桃園縣向來是推動綠色運具成效最好的城市，在此之前，桃園縣已有兩條路線使用低底盤、無障礙電動巴士行駛。分別為桃園縣政府至桃園市火車站，以及大溪的觀光巴士等。但因上述兩條路線，均為單線、或僅限於假日才行駛的公車。而今天開跑的中壢市環狀線市區公車，則是第一條採環狀方式發車，從中壢市公所，行經縣政府中壢辦公大樓、圖書館、監理站、火車站、地政事務所、觀光夜市、興國市場、大同商圈、老街溪河川教育中心等重要商圈和辦公地點的電動巴士，並固定天天發車。吳縣長表示，自從桃園縣政府到桃園火車站的低底盤電動巴士行駛後，立即獲得民眾的好評，不斷反應希望縣府能繼續開闢其他路線。而吳縣長表示，政府原本就有義務提供給民眾舒適、且符合環保節能的大眾捷運工具乘坐，特別是對於肢體障礙、高齡和提重物的民眾，方便上下車；因此，經過向環保署爭取獲得補助後，於今天正式以低底盤無障礙電動巴士免費行駛中壢市區。儀式結束後，吳縣長率參加典禮的來賓與數十位民眾，一起試乘低底盤公車，其中，一位高齡94歲、行動不便須乘坐輪椅的蕭老太太，也在晚輩的扶持下試乘。由於電動巴士相當平穩，蕭老太太邊乘坐邊向吳縣長誇讚公車好好坐。中壢市低底盤電動巴士，在上班日尖峰時間每半小時一班，離峰時間為1小時一班，假日則每小時一班。平日從上午6時到晚上9時；假日從上午9時到晚上的9時。資料來源：http://news.cts.com.tw/nownews/society/201208/201208151072951.html
台北居不易！北北桃生活圈成形 桃園人口10年多7萬人
鉅亨網記者葉家瑋 台北 2012-07-27 19:25 根據內政部統計的統計資料顯示，近10年人口加增最多的地區是桃園市，10年增加約7.2萬人，桃園市、中壢市、南崁等地，都是桃園重點的開發區域，也是台北客熱門的購屋區段，信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮指出，隨雙北市房價上漲，「北北桃」生活圈的替代效益也隨之增加，吸引台北居民移民至桃園市。 根據統計，桃園市、中壢市、蘆竹鄉3個區域，合計近10年人口就增加超過15萬人，以最新統計的房價來看，目前三個區域的成屋平均房價水準，還落在每坪13~16萬元，信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮指出，「北北桃」生活圈逐漸成形，主因為雙北市房價過高，帶動桃園置產熱潮，加上桃園本身自有的工業區與完整的生活機能與交通網絡，相對便宜的房價與成熟的生活機能，持續吸引北客與在地客選擇在桃園購屋。信義房屋桃園中正店店長楊尚偉指出，近年桃園人口增加的很明顯，開車在八德、東西向快速道路等交流道，都明顯感受到車流量增加，工業區的土地價格也向上攀升，而桃園市、中壢市、南崁等地，都是桃園重點的開發區域，也是台北客熱門的購屋區段，以桃園市最精華的藝文特區為例，新成屋行情每坪28-32萬元，大概有5成以上都是台北客，一般的在地客在藝文特區中，就會挑選10年以上的中古屋，房價相對便宜，每坪15-20萬元。 而除桃園市人口增加現象最為明顯，竹北市、中壢市、蘆竹鄉、林口區等區域同樣也深受民眾喜愛，信義房屋分析，竹北主要是隨著竹北縣治重劃區與高鐵站區的開發帶動，加上地理位置距離竹科不遠，重劃區內提供低單價與屋齡條件新穎的大樓社區可選擇，吸引園區客「捨近求新」，往竹北地區購屋，讓竹北市10年之間，就增加了5萬的人口數。 至於在新北市部分林口地區，10年來增加約3.4萬人移入，由於林口重劃區10年開發有成，從早期的新北市一字頭房價區，隨重劃區與機場捷運線題材發酵，現在林口地區也有大坪數的豪宅產品，平均房價逐漸站上2字頭，在此波房市多頭帶動之下，林口地區翻身，發展相當快速。 信義房屋不動產企研室分析，都會區、交通便捷、就業機會、重劃區、合宜的房價、重大建設題材，是長期人口移入的6大關鍵。 資料來源：http://news.cnyes.com/Content/20120727/KFLM4MCKZXXFY.shtml
電車「跑了」！ 「機場捷運」通車 不遠了
東森新聞 – 2012年7月10日 上午8:41.. 機場捷運要通了嗎？最近不少桃園地區的民眾都發現，機場捷運的高架路段，出現列車來來回回的景象，讓不少人好興奮，奔相走告這個好消息，對此負責興建的高鐵工程局解釋，其實這是單純的列車基本性能檢視，下一步才是試車，不過高鐵局也表示，隨著工程陸續完工，最快明年6月中壢到三重的路段就會先通車。施工了好幾年，高架路段終於出現列車的身影，沿線站體也接近完工，最近不少民眾奔相走告機場捷運快通車了，求證施工的高鐵工程局解釋，這是單純的列車基本性能檢視，下一步才是試車，不過距離通車確實不遠了。隨著電聯車交貨，工程陸續完工，全長52公里，從台北經林口再到機場，甚至延伸到中壢的機場捷運，在基本性能測試OK後，接下來就是實質動態測試，也就是俗稱的試車，假使一切順利，最快三重到中壢這一段明年6月就會先通車，至於三重到台北段，因為施工比較複雜，預計後年103年通車。出國民眾鄭先生：「像如果要出國，要拖著登機箱，其實搭客運是不方便許多的。」出國民眾陳小姐：「國外的機場也都有機場捷運吧！對觀光有幫助。」相較於乘客的期待，客運業者坦言一旦機場捷運通車，機場線鐵定受到衝擊。未來機場捷運將分成直達車和普通車兩種，直達車是紫色，從台北車站到機場 35分鐘跑完，至於普通車，儘管站站停，全程跑完也只要70分鐘。機場捷運倒數，出國搭機總算有了便利新選擇。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/%E9%9B%BB%E8%BB%8A-%E8%B7%91%E4%BA%86-%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E6%8D%B7%E9%81%8B-%E9%80%9A%E8%BB%8A-%E4%B8%8D%E9%81%A0%E4%BA%86-004144332.html
