房市新聞
是「打炒房」！ 政院端出9大措施
資料來源：工商時報蘇秀慧平抑房價，行政院終於要出手了！行政院會3日將拍板「健全房地產市場方案」，據悉，現階段定調杜絕炒房，短期採取金融及稅制工具，祭出九大措施包括加強稽查預售屋與紅單交易所得等，行政院會拍板後立即上路。短期措施還包括：行政院近期將送出「實價登錄2.0」修法，讓房價揭露落實到每個門牌，即時揭露預售屋售價；提出「所得基本稅額條例」（俗稱最低稅負制）修法，恢復個人未上市櫃股票交易納入最低稅負，稅率為20％，預訂明年元旦上路；修正住家房屋現值免徵標準，避免透過分割房屋規避稅負；強化預售屋稽查建管及稅捐；加強查核個人及企業的不動產交易所得等。加強查核不動產交易所得方面，官員表示，將建立內政部與財政部通報機制，透過查稅與資金流向，加強稽查預售屋與紅單交易所得，並整合不動產金融、政策、市場等面向指標，健全不動產市場診斷體系，以掌握市場發展與動向。這項健全房地產市場方案，由央行、金管會、財政部、內政部等跨部會聯手出擊。中長期措施，財長蘇建榮曾透露，研議兩年內調高囤房稅。知情人士透露，蘇揆擔心貿然推出力道強烈的房市管制措施，恐對經濟「雪上加霜」，因此定調現階段只採「打炒房」短期措施，透過金融及稅制工具「較溫和」力道抑制炒房，至於提高囤房稅、房屋稅率、修法反映合理地價等，「力道較強」手段，均列入中長期措施。短期措施明列選擇性信用管制，但何時採較強烈管制土建融資等強制手段？官員強調，現階段已啟動「溫和」的選擇性信用管制，屬勸說階段，央行日前已二次找銀行「喝咖啡」，籲請銀行持續強化不動產授信風險控管，俟房價飆漲才會採強烈信用管制措施。另金管會也宣布將挑選十家銀行進行房貸專案金檢，都屬金融方面短期措施。至於中長期工具，財政部擬研議調高「囤房稅」天花板稅率3.6％，北市府去年10月曾建議，將囤房稅最高稅率調高到4.8％，非自住者持有六戶以上即適用最高稅率4.8％。另研議提高非自住者持有三戶以上房屋稅率，及適度提高房屋評定現值、合理評定房屋稅稅基等。
打炒房風暴 房地交易面臨斷頭
資料來源：經濟日報 記者宋健生、黃阡阡、游智文央行祭出信用管制措施打炒房，中華民國不動產聯盟總會理事長林正雄昨（8）日表示，政策來得太突然且溯及既往，完全沒有給民眾及業者喘息機會，預估恐會有四、五千戶第三間房屋買賣，以及數千筆土地交易，將立刻受害面臨違約甚至斷頭危機；有建商更私下表示，這對中小建商購地的資金壓力衝擊很大，將爆土地拋售潮。林正雄昨日重砲轟央行政策，他說光是就房屋買賣來說，以每年平均約7萬戶的預售屋市場，年底進入交屋高峰，初估至少有3萬戶在年底交屋，其中屬第三戶買賣的推估有四、五千戶。他建議央行，應該給市場緩衝的時間，政策不應溯及既往，對於已經送銀行跑流程的案件，必須依原條件核貸，才不致產生違約風險或交易糾紛。林正雄說明，許多已經完成簽約，但尚未核貸的房屋買賣案件，政策7日剛宣布，昨天馬上面臨貸款限縮，買賣雙方合議的約定條件，將被迫改變，未來該如何順利交屋，成為未知數。這些房屋與土地交易糾紛、違約的情況暴增，甚至投資者將有「斷頭」的可能，恐引發房市、金融連鎖危機。至於土地交易，原本買方可以貸款八成，現在只剩五成五，另外一成為保留動工款。換言之，買方立刻多出二成五的自籌款，初估全台約有數千筆土地交易買賣將受影響，尤其交易金額較大，手頭資金不足的買方，將如何完成交易，政府應予正視。林正雄說，央行強調政策是為打炒房，然而對市場、對購屋人及建商而言，實際就是打房。其實打炒房並不難，只要針對買賣紅單進行嚴懲，即可迅速恢復產業及市場秩序。林正雄強調，近期房價上揚，主要因為建材原物料、工資上揚，還有缺工等問題所致。其中，混凝土、水電等原材料，平均上漲二成；模板工、綁筋工的工資，也由每天約2,500元漲至3,800元。不過有建商分析，土建融限縮對於大建商而言影響不大，但對於中小型建商而言有急迫性的問題，且在央行出手打房前，市場已嗅到不對勁的氣氛，部分財務操作過高的小建商開始把手上握有的土地拿到市場求售，而打房後撐不下去的中小型建商，可能瘋狂拋售手中的土地求解套。
〈郭台銘開講〉看好桃園航空城群聚效應 可加速完備台灣半導體產業鏈
資料來源：鉅亨網記者彭昱文 桃園鴻海 (2317-TW) 創辦人郭台銘今 (1) 日表示，桃園航空城對內對外都擁有不錯的地理優勢，可望成為亞太經貿鏈的「璀璨明珠」，此外，台灣半導體周邊產業也可藉由聚集在桃園航空城，加速完備生態產業鏈發展。郭台銘表示，桃園是非常有潛力的發展區域，對內腹地從基隆、台北、桃園、新竹和苗栗的縱谷區域，有北一高和北二高連結；對外則位於東北亞和東南亞交界樞紐，航程 9 個小時內，可到達亞洲、中東、澳洲等重要國家都市。郭台銘說，航空城需要產業群聚，發展高附加價值出口的關鍵性產業，將來機場會成為都市的核心，吸引高附加價值產業形成產業聚落，除了製造業，國際金融業、智慧城市軟硬體整合服務業、綠能、無人車、健康生醫等，都適合在桃園航空城群聚發展。他也以半導體產業為例，郭台銘指出，並非要新竹、苗栗、台南既有半導體產業要移到航空城，但周邊半導體設備、材料、應用程式、軟硬體開發、上下游週邊產業等，可聚集在桃園航空城，加速完備台灣半導體的生態產業鏈。此外，此次台灣控制疫情有成，讓國際型機構企業考慮遷移亞洲總部到台灣，但相關的金融業、勞工政策等也需要跟進修改；此外，航空城生態也會吸引高階人才來台，但薪資課稅可能也是面臨問題，都要有配套措施。
鴻家軍挺進桃園航空城 郭台銘：提升台灣競爭力
資料來源：中央社 / 台北1日電鴻海創辦人郭台銘表示，他個人非常支持桃園航空城計畫，桃園航空城將會大幅提升台灣經濟競爭力。鴻海集團企業參與桃園航空城MOU簽署，相關企業永齡生技有意進軍航空城開發生醫研發與製造基地。郭台銘今天下午受邀出席參加2020桃園航空城產業論壇並進行演講。值得注意的是，郭台銘個人創辦的永齡基金會、鴻海集團轉投資臻鼎以及關聯企業準時達等代表，與航空城公司簽署MOU合作備忘錄，象徵鴻海集團跨步進軍桃園航空城。郭台銘指出，10天前收到桃園市長鄭文燦的邀請函，他本來要去韓國拜訪，不過選擇留下參與論壇。郭台銘稱讚鄭文燦是好官，只要為人民謀福利、為產業求發展，就是好官，好官不分黨派。郭台銘也提到桃園市出生率第一，他說這雖然跟鄭文燦沒直接關係，但也有受到鄭文燦政策性的鼓勵。郭台銘也希望之前所提幼兒0到6歲國家養的政策，能夠獲得政府支持。郭台銘說，他個人支持航空城發展，鴻海集團今天有3家企業參與，其中永齡生技積極投入癌症治療和精準醫療，規劃桃園航空城作為生醫研發與製造基地。他認為，桃園航空城要當作亞洲矽谷，這是非常有潛力的發展區域。桃園航空城腹地從基隆、台北、桃園、新竹和苗栗的縱谷區域，有北一高和北二高連結，便捷的地理位置，聚集台灣重要都會區、大學園區、研究機構、產業園區、文化園區等。他指出，若桃園航空城將這條創新科技發展的軸線能量聚集起來，桃園將成為亞太經貿鏈的璀璨明珠；桃園航空城位於東北亞和東南亞交界樞紐，擁有完整規劃會大幅提升台灣經濟競爭力。郭台銘說，航空城需要產業群聚，發展關鍵性產業，將來機場會成為都市的核心，吸引高附加價值產業形成產業聚落，除了製造業，國際金融業、智慧城市軟硬體整合服務業、綠能、無人車、健康生醫等，都適合在桃園航空城群聚發展。他也提出半導體產業可考慮在航空城群聚，並非指新竹、苗栗、台南既有半導體產業要移到航空城，例如半導體設備、材料、應用程式、軟硬體開發、上下游週邊產業等可聚集在桃園航空城，加速完備台灣半導體的生態產業鏈。對於航空城與自由貿易區，郭台銘認為，自貿區與自經區不同，自貿區主要對外，自經區包含對內，他指出搭配航空城的自貿區對外有三大條件，包括全球化轉變區域化經貿環境，提供自由貿易區發展要件；另外台灣長期以出口為導向，貿易環境與能力水準高；此外台灣離日本、中國大陸、東南亞很近，距離中東、澳洲、紐西蘭不遠，航空城有得天獨厚地理位置，搭配自貿區發展前景可期。郭台銘表示，航空城應適用自由貿易港區條例，發展高附加價值出口型產業，各界應討論更新具體制度更新，例如哪些服務業可納入、以及包括金融業和勞工政策的法令修改等；另外台灣基層勞動力不足，是否考量放寬外籍勞工限制、基本工資可否脫鉤，加上少子化趨勢，台灣應該朝向高階人力發展，把服務型和搬運型勞力外包，政府政策保持最大彈性化。他認為，航空城成功因素在於建立生態系，首重吸引人才，例如台灣對高階人才薪資課稅，是阻礙人才流入的障礙，還有金融法令鬆綁問題。郭台銘指出，此次台灣控制2019冠狀病毒疾病（COVID-19，新冠肺炎）疫情有成，讓國際型機構企業考慮遷移亞洲總部到台灣；航空城面向世界，應該更加開放，發揮桃園地理優勢，結合經貿中心和物流中心，吸引更多國內外企業進駐。
青安房貸再延兩年 一段式利率下修至1.4%
資料來源 : 鉅亨網記者郭幸宜 台北由八大公股行庫承作的「青年安新成家房貸」拍板將再延長兩年至 2022 年底，同時一段式的利率將下修 0.03 個百分點降至 1.4%，減輕民眾購屋負擔。財政部長蘇建榮日前在立院質詢時透露擬延長青安房貸，國庫署今 (27) 日下午召集八大公股行庫討論青安房貸方案，會中做成兩大決議，包括下修一段式利率至 1.4%，以及配合民法修正成年年齡至 18 歲，未來年滿 18 歲就能申請青安房貸購屋。根據今天會議決議，拍板維持貸款成數以 8 成為限，房貸額度最高 800 萬元、貸款年限長最長 30 年，寬限期維持 3 年，但相關方案須等呈報行政院核定後實施。在利率計價部分，考量目前青安房貸一段式利率 1.43% 仍比其他銀行房貸利率還高，在不影響銀行財務健全與兼顧風險控管前提下，拍板將一段式利率下修 0.03 個百分點至 1.4%。另外，考量部分房貸戶可能受疫情影響，因此也增列，受疫情影響導致經濟困難者，可申請延長寬限期但以不超過 5 年為限，並不受 30 年借款年限限制。目前青安房貸利率共有三種方案可選，包括一段式機動利率 1.43%，二段式利率則分為前兩年 1.19%、第三年起 1.49%，混合式固定利率則是前兩年採固定利率計價，第三年起採機動利率計息。
桃園航空城 千億土地大換手
資料來源:工商時報 郭及天、桃園桃園航空城計畫已公告徵收，正式進實質開發階段，11月9日起土地限制移轉。各方看好搶進下，在限制移轉前，帶動今年航空城土地一波千億規模的土地換手潮，不少投資客解套，建商積極布局土地，總計超過3,000件土地交易、平均單價漲至超過每坪9萬元，量價雙雙大幅揚升。據航空城土地交易平台顯示，航空城土地曾在2012、2013年間有過一波高潮，一年土地交易超過2,000件，平均地價達每坪8萬多元，不過隨航空城開發延宕，桃園航空城土地交易量急縮至每年百餘件，平均單價也跌至每坪6.5萬元。不過自都市計畫核定後土地交易量價都有明顯回升，隨開發時程明朗，土地交易在限制移轉前爆出大量，今年來土地交易迄今已揭露的件數達3,153件，平均單價達9.3萬元。房地產業者指出，航空城土地交易規模逾千億元，顯示各界看好搶進者眾，等待配地後的增值；據悉，包括富宇、豐邑等建商均大量布局航空城土地。台灣房屋航空城直營店店長徐國強表示，此波限移前的搶地熱潮，帶動多數土地價格行情多已超過前波高點，尤其以市府一期機捷A15、A16站周邊及交通部機場園區最熱門，過去屬蛋黃區的交通部土地，單價多較蛋白區市府一期土地每坪高出1萬元，不過近期市府一期土地行情已追上蛋黃區，以目前大園舊市區住宅區建地行情達每坪30萬元來看，未來航空城土地配地後增值潛在空間仍相當大。桃園市政府表示，目前桃園航空城計畫正處於區段徵收階段，約九成以上地主有意願領地，目前規畫平均建地一坪換一坪，農地100坪換41坪建地，航空城預計於2024年11月全區動工。市府有四年時間可完成拆遷安置，第一期先取得基本的公共設施、聯外道路、安置區及部分第三跑道及三航廈前期工程所需求的土地，供興建安置街廓及住宅，以達到先建後遷的目標，工程也能分階段進展。
