房市新聞
北中部預售屋 財部開始大查稅
發表於 2013/10/24 08:53 沈婉玉／台北報導預售屋炒風帶動房價飆升，引發中央銀行總裁彭淮南關切，財政部長張盛和昨日強調，國稅局已針對3000萬元以上的預售屋交易加強查稅，未來將進一步仿效央行的「針對性審慎措施」，對特定地區加強查稅，鎖定雙北、桃園、台中7期等嚴打炒風。張盛和強調，預售屋是買賣權利，售屋所得要按成交價課所得稅，稅率最高40％。賦稅署署長吳自心指出，從99年10月開始進行不動產專案查稅至今，已查到不動產交易逃漏稅共2512件，其中1374件為預售案，所得額約36.69億元，須補稅10.17億元。張盛和明確表示預售屋不納入奢侈稅下，立委要求財政部對預售屋炒作要有所作為，以遏止炒風持續推升房價。立委費鴻泰指出，北市信義區豪宅最多，因預售屋買賣並未納入實價登錄範圍，投資客只要透過仲介洽特定對象接手，短期間內就可轉手，賺取價差且規避課稅，使房價高漲。他提醒，每次金融危機都與房市泡沫有關，要求財政部抑制房價被人為炒作。根據住展雜誌調查，北台灣預售屋價格漲幅前10大區域，分別是新北市鶯歌、板橋、淡水、土城，桃園市、桃園龍潭、中壢、大園、八德，以及宜蘭縣頭城區。《黑心投資客炒房告白》作者Sway指出，新北市新莊、五股洲子洋重劃區、桃園青埔及新竹竹北等都是預售屋炒作最盛行區。Sway表示，部分建商與投資客會利用封盤的方式營造供不應求的熱銷情況，投資客只需付出1成訂金及簽約金即可低價卡位，再轉手倒貨，最後房價就愈來愈高。有些建商在建案尚未取得建照前，就讓投資人只付10萬、20萬元訂金取得俗稱「紅單」的購屋預約單，營造秒殺完銷的氣氛，再轉手賺價差。張盛和說，預售屋是買賣權利，售屋所得要按成交價課所得稅，稅率最高40％。國稅局持續透過掌握仲介及建商交易資料及資金流程，來查預售屋交易所得。各國稅局從99年底起開始加強查稅，都愈查愈有「心得」，尤其是短期買賣不動產、預售屋交易，要查出「實價」很容易。資料來源：http://news.housefun.com.tw/news/article/14130545498.html
經濟因素賣房 不符免課奢侈稅要件
中廣新聞網 – 2013年10月24日 上午11:31財政部南區國稅局表示，因工作調職等非自願因素出售持有兩年以內不動產，依現行「奢侈稅」相關規定，可以免課「奢侈稅」，若因家庭經濟因素而賣房地，則不在非自願性因素範圍，不能適用免稅規定。（黃悅嬌報導）南區國稅局表示，依特種貨物及勞務稅條例第5條第2款規定，所有權人與其配偶及未成年直系親屬持有2戶房地而要出售持有期間未滿2年的新房地時，須符合「調職」、「非自願離職」或「其他非自願性因素」的法定要件，才可排除課稅。國稅局舉例說明，轄內有一位林姓民眾在101年間出售持有期間未滿2年的房地，未依規定申報「奢侈稅」，國稅局調查發現林姓民眾於出售這筆房地時，名下另外還有1戶房地，且未有任何符合免課規定的條件，因此予補稅處罰。林姓民眾不服，他表示原來是因為考量配偶的醫療方便而購買新房地，後來因原任職公司的薪資待遇無法維持生活家計，因此轉到別家公司上班並出售新房地，應可適用「奢侈稅」的免稅規定，不過，國稅局仍認為不符法定要件，維持原處分。國稅局指出，林姓民眾轉換工作並出售房地是因自身經濟考量，自願性任職、離職，並非同一公司的調職，也不是遭公司資遣等非自願因素，與法令規定不符。籲請民眾於買賣房地時，應特別留意相關規定，以免因不符法定要件而遭補稅。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/經濟因素賣房-不符免課奢侈稅要件-033148274.html
房仲：自住需求撐房市 Q4表現可期
作者： 劉靜瑀 | 中央廣播電台 – 2013年10月21日 上午11:15奢侈稅實施2年以來，台灣房市出現「量縮價穩」。房仲業者分析，今年幾乎每4人看屋，就有1人會選擇購屋；也就是說，自住型購屋已成為房市最主要的支撐。由於年底適逢傳統房地產業旺季，加上自住型買盤穩健成長，房仲業者預估今年第四季表現將優於上一季。根據房仲業者的調查，今年有超過7成5的民眾看屋，其中有23.8%選擇購屋。不過，在政府實施奢侈稅後，房價普遍未見明顯下滑，房仲業者分析，這顯示近來房市交易主要是「自住型購屋」，撐起「剛性需求」。房仲業者劉炳耀：『(原音)奢侈稅這幾年實施第一波的結果，反而有一種現象很清楚，對投資理財型有嚇阻，可是自住型影響不大。對房價有影響，因為(奢侈稅)把供給量凍結2年。』房仲業者分析，美國量化寬鬆政策QE準備退場，也讓不少國際資金、熱錢湧進台灣，反而激勵台灣房市。劉炳耀：『(原音)結果反而台灣有熱錢進來了，跟我們想像完全會撤到美國不同。反而東南亞很多錢都撤到韓國、台灣，對台灣證明，QE撤退時候，其實對台灣沒有影響，尤其房市這塊，資金是反而跑到台灣來了。』不管是奢侈稅或者是美國QE準備退場的消息，台灣的房市都沒有受到衝擊，房仲業者更預估，由於傳統旺季即將來臨，加上自住型買盤穩健成長，今年台灣房市第四季表現將優於上一季。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/房仲-自住需求撐房市-q4表現可期-031500864--finance.html
桃園起飛！共同打造智慧、綠能及低碳永續機場城市
作者：MyGoNews方暮晨時間：2013-10-20「桃園航空城核心計畫」將智慧、綠能元素納入都市計畫，讓桃園航空城發展成為低碳永續城市 「桃園航空城核心計畫」將智慧、綠能元素納入都市計畫，讓桃園航空城發展成為低碳永續城市【MyGoNews方暮晨/綜合報導】行政院院長江宜樺期許藉由「桃園航空城核心計畫」的推動，提升國家的競爭力，並將智慧、綠能等具前瞻性的元素納入都市計畫，讓桃園航空城進一步發展成為一個低碳永續的城市，並能作為我國甚至全球其他城市的指標典範。 交通部表示，「桃園航空城核心計畫」為國家級旗艦計畫，在各單位積極推動下，目前已有相關具體成果，在都市計畫方面，2013年先後完成了政策環境影響評估、重大建設核定、農業用地同意變更、用水計畫、區段徵收公益性及必要性評估，以及內政部區委會審查通過新訂都市計畫；在開發建設方面，2013年6月全面完成桃園國際機場第一航廈改善工程；另外在產業規劃方面，經濟部亦已會同桃園縣政府全力規劃目標產業，以利於2014年啟動招商作業。 桃園國際機場目標是成為東亞大型樞紐機場，第三航站區更是具指標性的工程，其設計理念將以保留未來發展彈性、減少樓層轉換、配合航空聯盟運作及具備多元服務功能等理念，進行站區規劃，並藉由多功能大樓(MFB)串聯T3與T2，打造Mega Terminal，引進如主題商店、國際會議中心及商務旅館等服務設施，預期未來第三航站區完工後，桃園國際機場可進一步提升服務能量與品質，讓機場成為桃園縣的休閒娛樂中心，甚至全國的產業運籌中心，航空城核心價值再升級。 交通部表示，目前桃園機場公司刻與國際顧問團隊進行第三航站區整體規劃作業，預計於2013年底完成規劃報告，2014年即可賡續辦理國際競圖及設計作業，以第三航站區興建的量體規模，已引起全球一流建築師事務所的興趣，勢將有多家參與競標，精采可期；順應低碳、永續之世界趨勢，桃園機場公司應為未來第三航廈引進智慧、綠能的建築概念，建立節能環保之GreenAirport，以帶給旅客全新的旅行感受與經驗。 為符合低碳永續的城市概念，本計畫有別於以往都市計畫規劃概念，強調以兼顧自然環境、生態資源、災害敏感為前提進行土地規劃，特定區計畫通過後，將賡續啟動區段徵收作業，預計2016年底即可取得機場北側第三跑道用地，2019年底完成全部徵收工作。 近一年來，為了加速讓在地民眾了解桃園航空城計畫的內容與進程，桃園縣政府和交通部積極辦理了22場大型說明會及多場小型說明會，並針對計畫範圍內被拆遷戶徵收補償及安置意願進行問卷調查。桃園縣政府及交通部積極妥慎處理民眾訴求，並於後續區段徵收計畫及安置計畫中預為規劃，以為因應。 至針桃園航空城蛋白地區開發構想部分，產業專用區未來可藉由升級成為自由經濟示範區，搭配「智慧運籌」、「農業加值」、「國際醫療」、「產業合作」高附加價值產業的發展，結合空港自由港區(蛋黃)利基優勢，以「前店後廠」建立產業價值鏈，進而帶動地方經貿發展。 另為因應2014年啟動航空城招商作業，經濟部將會同桃園縣政府、交通部以及各事業目的主管機關共同組成招商團隊，結合各項國內外招商活動，以宣導航空城區位與發展條件，並同時針對有意願進駐的企業簽訂投資進駐備忘錄或投資意向書，以確定企業實現投資的承諾。 桃園縣政府推動智慧、綠能的城市規劃，桃園縣政府與民間企業適時合作，藉由民間企業的活力與彈性，帶動城市智慧化及臺灣產業升級，實踐智慧城市及綠色永續發展的願景，打造可供其他城市學習的先進城市。鑑於桃園航空城整體計畫已逐漸進入開展階段，未來航空城用地取得、機場開發建設及產業招商等工作面向，都可能面臨更多挑戰，各部門應秉持現在所凝聚的共識，互助合作的精神，結合政府與民間力量，依照既定期程加速往前邁進，展現政府推動航空城計畫的決心，以如期如質完成這項具有高度戰略意義的國家重大建設。 資料來源：http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/107399/桃園起飛！共同打造智慧、綠能及低碳永續機場城市
1年翻1倍 航空城農地起飛
2013/10/19 【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】 航空城計畫區的大園鄉農地，四處插著仲介農田廣告，顯示買賣熱絡。 記者曾增勳／攝影 桃園航空城土地投資熱呼呼，根據實價資料，航空城橫跨的大園、中壢、蘆竹等3個行政區，今年前8月土地交易金額即多達1096億元，交易件數更逾4000筆。由於建地價格已至相對高點，投資人現多轉戰農地，農地價格今年也飆漲近1倍。台灣房屋機場捷運店長林冠宇表示，目前航空城範圍內農地每坪約8~10萬元，而鄰近其他區段徵收案已徵收農地的權利買賣價格，則多有20萬元以上行情，就此來看，航空城農地仍有上漲空間，不過，他提醒，由於政府計畫常有變化，投資人投資前宜做好資金配置。信義房屋統計今年全國土地交易金額，以桃園縣最熱，今年1~8月全國共8116億元，桃園就達1993億元，占比近25%；以各鄉鎮市區排名來看，前4名中，有3個在桃園，包括第一名的大園，第二、第四名的中壢、蘆竹，都屬桃園航空城範圍。林冠宇表示，桃園航空城概念很早就已提出，2008年馬英九當選總統積極推動後，大批土地投資客開始進場，早先當地住宅建地每坪僅14、15萬元，僅隔一年就站上30萬元，2012年華固、竹風建設等購買住宅地單價來到5、60萬元，今年7月太子建設買進約1100坪住宅地，每坪單價更衝到80萬元。商業地不遑多讓，2008年時一坪30萬元上下，目前行情多在130~150萬元之間，不論商業或住宅用地，5年來都漲了4、5倍。房仲業表示，航空城土地買家最早多來自竹北，主要是竹北高鐵站開發較早，土地翻漲也早，許多竹北人因此累積了可觀財富。這兩三年，由於土地價格遽升，稍具規模的土地，總價動輒數億、甚至10多億，買方轉以建商、財團居多。至於一般個體戶投資客，現在則多轉為買進航空城內的農地，有的打算在區段徵收前獲利出場，有的則是看好區段徵收後，發回建地配地的行情，長期投資。林冠宇表示，畫入航空城的農地去年行情約每坪約4~5萬元上下，一年來已上漲一倍，行情來到8~10萬元。以桃園其他區段徵收案來看，如捷運A21站一帶已進行徵收的農地，目前行情一坪可達20萬元，航空城農地仍有相當上漲空間。不過，林也提醒，政府財政困難，稍早航空城計畫傳出可能暫緩時，農地即一度從每坪4萬元在短短時間回跌到3.5萬元，跌幅逾一成；現階段如要投資，仍須有風險意識。 資料來源：http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=423&f_SUB_ID=4153&f_ART_ID=298308
農地投資 記4要點
2013/10/19 【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】桃園航空城農地投資夯，但台灣房屋機場捷運直營店長林冠宇提醒，並非航空城內所有農地都值得投資，投資前除需確定是否在航空城範圍，也要了解公告現值、是否已重畫等。他提出四點建議供投資人參考：‧以機場附近的農地優先桃園航空城高達6150公頃，並因在地民眾爭取，不時傳出擴大，林冠宇表示，到底要做到怎樣的規模，會不會有變數，不得而知，基本上航空城計畫是以機場為中心，因此如能買進計畫區內較靠近機場的農地，未來較有保障。‧避開河川警戒線內農地依航空城徵收計畫，區域內位於河川警戒線內的土地並不徵收，投資人要特別注意。另外，航空城內有許多埤塘，本來不徵收，後來協調傳出有部分要徵收，但尚未明朗，建議最好還是先不碰這類土地為妙，雖然售價低一些，但風險很高。‧注意公告現值未來區段徵收後，發還配地以公告現值價值來算，簡單說，不一定土地面積大，分回就多，而是看公告現值，現值愈高，分回愈多，愈具投資價值。買農地時，一定要注意這點，按照公告現值去評估購買價格。‧注意是否重畫航空城有不少農地已經過整合重畫過，這類農地，未來配地時可發還達45%，如果是未經重畫的，則僅分回40%，中間有5%的差距，價值自然也不同。買地之前最好到地政事務所了解清楚。 資料來源：http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=414&f_SUB_ID=4137&f_ART_ID=298303
