房市新聞
《房產》五楊高架將全線通車，將更刺激北客南移
精實新聞 2012-12-21 18:56:37 記者 林詩茵 報導中山高五楊高架拓寬工程中壢到楊梅路段已於12月16日通車，其餘路段則預計農曆年前啟用。房仲業者樂觀預期，隨著五楊高架全線通車後，將可更刺激北客南移的購屋意願。五楊高架整體規劃北邊銜接汐止五股高架段，最南則止於楊梅收費站北端，全長40公里，其中34公里為高架路段，泰山收費站以南至中壢戰備道以北為雙向3線道，其餘路段則是雙向2線，全線完工之後預期可以舒緩國道1號至少3成的車流。根據交通部公布的數據顯示，每到上下班尖峰時段，桃園到中壢平鎮系統的行車速度都在40公里以下，未來對台北往桃園的交通將有紓解作用。台灣房屋智庫研究員洪佩君指出，五楊拓寬工程自五股開始沿線經過桃園、機場系統、內壢、中壢、平鎮系統及幼獅、楊梅等路段，若農曆年前全線通車後，對長程用路人而言便可避開幾個壅塞車潮路段，縮段南桃園與台北之間的距離。從房市分析，洪佩君表示，從五股區的房價來看，2009年中古屋均價每坪13萬元，今年均價每坪17萬元，3年漲幅大約3成，未來五股端通車，料可舒緩大台北用路人前進新竹、桃園的交通壅塞潮；此外，五股區還有台65線也即將於農曆年前通車，交通利多，將可大幅提升五股能見度，帶動五股房市需求，房價可望穩定盤堅。 而甫通車的中壢轉接道口區塊，周邊的主力產品雖以農地及透天厝為主，但近3年來也有大幅的成長。台灣房屋中壢捷運直營店經營主管林培雯表示，這個區塊的農地均價從3年前一坪5萬至今已來到9萬左右，足足成長了8成，而屋齡5年以下的透天厝也由3年前總價1100~1300萬元來到2000萬大關，漲幅也將近7成，主要原因除了國道拓寬工程的預期心理之外，捷運機場線的規劃也是這個區塊的一大利多，屆時機場捷運線A20站周邊土地開發計畫將為地方經濟帶來整體性的助益。 另外內壢、中壢及幼獅段因為以工業區為主，住宅市場的波動同樣影響有限，但楊梅地區的土地今年以來已經受到明顯的矚目。台灣房屋埔心直營店經營主管嚴如玉表示，五楊高架的楊梅端點恰好位於校前路自辦重劃區(永福重劃區)當中，建地價格由3年前每坪約9萬，至今年為止成長為每坪14萬，漲幅超過5成，5年以下透天厝的總價也從3年前500萬左右來到650萬上下，漲幅3成，且光是今年間就有將近2成的上揚，農曆年後五楊高架一旦全線通車，台北到楊梅行車時間可以大幅縮短，預期明年楊梅地區的房價將還有上漲1~2成的空間。全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=28e4822e-0a86-4df4-8c5d-429277bc2f1a#ixzz2FlBk29ZU MoneyDJ 財經知識庫
升格6都 桃園航空城起飛
作者： 張海雲 | 中時電子報 – 2012年12月20日 上午5:30..工商時報【張海雲】 近日「桃園縣升格、航空城起飛」成為最熱話題，不僅內政部通過桃園縣改制，預定2014年12月25日桃園升格第六都，加上今年9月18日行政院拍板宣布啟動「桃園航空城核心計劃」，接續各界龍頭如國壽、冠德、中華電信爭相於航空城布局，未來航空城發展潛力可見一斑！今年，中壢市公所積極籌辦2013年聯歡跨年晚會，展現桃園航空城起飛躍昇的決心，因此，航空城發展協會以協辦單位角色廣邀各界參與，其中，台北十大建商－新潤建設，投入公益贊助金全力支持，希望透過跨年晚會的圓滿，為桃園航空城的全面起飛給與完美的助力！ 桃園航空城做為愛台12項建設之旗艦計劃，八大國家級規模特區，其中以「機場專用區」、「桃園高鐵特區」兩大雙蛋黃搶先動作，第一航廈23億改建工程，9月20日已完工，政府600億鉅資興建第三航廈及興建第三跑道，預計2018年啟用，三大航廈構連效益，國際樞紐航廈打造周休熱點，高達42萬平方公尺樓地板面積，媲美歐美樞紐型航廈「Mega Terminal」。 雙蛋黃最核心－桃園高鐵特區，為桃園市唯一獨厚「高鐵×捷運×空港」雙鐵共點，全區490公頃，44％綠覆率低密度開發，30座公園綠地，8座學校預定地（兩座雙語學校），全台唯一國家級旗艦重劃區，交通大爆發，北台灣30年來最大交通建設全部到位，國際航線與國內交通網路緊密結合，打造亞太第一國際轉運中心；桃園高鐵站約19分鐘即可抵達台北車站，機場捷運102年完工通車，五楊高速也將於2013年上半年通車，「北北桃軌道生活走廊」將迅速成形，亞太第一國際轉運中心形塑在即，航空城唯一「高鐵×捷運×空港」，雙鐵軌道搶先起飛！資料來源：http://tw.news.yahoo.com/%E5%8D%87%E6%A0%BC6%E9%83%BD-%E6%A1%83%E5%9C%92%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%9F%8E%E8%B5%B7%E9%A3%9B-213000311.html
淡水、桃園、高雄 成新歡
作者： 記者黃惠聆╱台北報導 | 中時電子報 – 2012年12月19日 上午5:30.. 工商時報【記者黃惠聆╱台北報導】 北市房價漲幅高，雖然民眾認同房地產投資可保值，根據中信房屋針對兩年內有購屋計畫者調查，打算在北市投資置產比重從一年前的近4成，已降至目前的2成5左右，以投資置產為目的資金也從北市往外走至淡水、桃園甚至高雄。 台灣不動產投資協會理事長暨瑞普國際物價總裁曾東茂表示，在政府採行奢侈稅、實價登錄等持續打房措施下，讓台灣房市交易量明顯萎縮；但美國寬鬆貨幣政策引爆國際資金大挪移，資金最終還是會流動最有效率的地方。 中信房屋美地不動產仲介經紀公司總經理莊智如表示，即使台北市還有7.8萬多戶的房屋需求缺口，由於台北市中心房價已高，根據調查，若依購屋目的區分，準備在台北市買房作「投資置產」的比重，從去年第3季的38.5％降至26.3％。 其中，有逾7成的人，在北市買房的目的，都是自用或者買給父母、子女；顯示民眾若要買房投資，已逐漸轉往較平價的新北市、高雄市或者有重大建設興建的桃園縣等地。 近一年房地產的投資人更紛紛前進桃園縣置產，使得置產投資比重從去年第3季的20％提高至目前的40％，莊智如說，該比重已創下了奢侈稅實施以來的新高，投資客也轉往較平價的淡水、新莊以及北市外圍等地區找房。 有巢氏房屋副總經理劉炳耀表示，桃園除具備升格題材外，由於「捷運機場線」通車在即，「五楊高架」預計在明年春節前開放上路，以及「桃園航空城」計畫啟動，重大基礎建設利多加持下，讓準第六都「桃園」房市題材豐沛。 此外，目前桃園縣房價所得比僅4.3倍，相對雙北市購屋負擔輕許多，而八德和中壢的房價房價相對更低，同時也吸引自住型買盤進駐，使得近期桃園房市交投遠比雙北市活絡。資料來源：http://tw.news.yahoo.com/淡水-桃園-高雄-成新歡-213000870--finance.html;_ylt=Anrf.fvwvo8RVpdWsQHRmWAGqdF_;_ylu=X3oDMTQ2NXJocXQwBG1pdANMYXRlc3ROZXdzIExpc3RpbmcEcGtnAzMxOGY2OThkLWYwOGItM2JhNS1iYTVkLTYxYTVjZGFiNGRjOARwb3MDODEEc2VjA01lZGlhU3RvcnlMaXN0VGVtcAR2ZXIDMGM2YmY3MzAtNDk1Yi0xMWUyLWJlNGYtMmQ5ODI1YzZjMWNl;_ylg=X3oDMTJjZWFmbmxvBGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A.aWsOiBnummlumggXzmlrDogZ7nuL3opr0EcHQDc2VjdGlvbnM-;_ylv=3
北北基桃串聯 「雙低宅」發燒
2012/12/16 【經濟日報╱記者陳美玲／台北報導】 圖／經濟日報提供 房市受到政策影響，中高端產品交易量萎縮，房地產市場受到考驗，自住型「雙低」產品逆勢突圍，其中以鶯歌、五股、淡水、樹林等地區銷售量最佳，而基隆、桃園距離台北市中心半小時車程，生活機能完備成熟，加上重大建設利多支撐，深受首購族青睞。 東森房屋不動產趨勢中心副總經理黃淑苓表示，這兩年在政府相繼祭出選擇性信用管制、奢侈稅、實價登錄等打房政策，房市交易量深受打擊，市場回歸自住基本面，她建議，自住客要買房，最先考量就是口袋深度與未來區域發展潛力。 目前來說，市場上銷售率最佳的產品，多屬1、2字頭房價區，像是新北市淡水、五股、鶯歌、樹林，以及桃園都是總價500萬元起，就可以買到兩房中古屋、700萬元買3房的區域，1,000萬元甚至可買3到4房含車位的新古屋。基隆地區更只要300萬元就可以成家，對年輕族群來說，每月房貸負擔1.5萬元起，壓力不至於太大。 新北市許多地區像是淡水、五股地區，有重劃區議題，環境優質，各有區域型利多。黃淑苓說，淡水新市鎮，以前大家下手前會畏懼，深怕區域發展速度與生活機能不及建商開發速度，但是這幾年發展，讓大家疑慮降低許多，主要就是因為區域內重大建設確定啟動，利多逐步發酵所帶動。 黃淑苓表示，淡海新市鎮地區近期利多，包括麥當勞進駐、家樂福即將開幕，淡水鎮公所2014年完工搬遷，以及新市國小預計明年招生等，許多重大建設陸續兌現，都讓首購族群、長期置產者更有信心。目前區域預售案開價站穩2字頭，但是多數新古屋或是轉手個案，仍有1字頭行情。除了新市鎮，竹圍、紅樹林、淡水舊市區等，各有區域客青睞，是今年新北市最熱銷的區域。 另外，五股地區也是另一個房市潛力區，首先最具優勢的就是完備的交通建設，黃淑苓說，像是高速公路、66快速道路等，買方在比價效應下，會從三重、蘆洲進而轉向五股買房，加上五股還有大面積河濱綠地與觀音山，且位於新莊副都心旁，對置產者而言，區域發展頗具潛力。除了建商積極開發的洲子洋重劃區，目前指名度最高的靠近洲子洋重劃區的成泰路二到三段，附近大樓屋齡約17年，成交價18萬至19萬元，成交價800萬元可買3房含車位，公寓屋齡約29年，房價15萬到16萬元。 另外像鶯歌地區，外來客最喜歡火車站附近產品，黃淑苓指出，若以建國路、光明街上產品來看，屋齡5年內的新古屋，1,000萬元就可以買3到4房約40坪含平面車位的產品，如果想找1字頭房價，國中街、尖山路700萬元就可以買到5年內3房含車位大樓。 「北北基桃」大生活圈已經成形，基隆跟桃園因為高速公路便捷，也吸納不少換屋客，桃園地區今年堪稱全台賣座王，中壢、八德推案尤其熱，也帶動周邊中古屋熱銷，黃淑苓表示，桃園地區今年在五楊高架、航空城、廣豐工商綜合城、高鐵特區等議題帶動，除了自住客，還有投資客撐盤，惟低價自住產品，每坪約15萬元的中古大樓特別熱銷，只要近捷運規劃線或高速公路周邊者，尤其吸引台北客。 全文網址: udn房市情報 - 房市新訊 - 趨勢報導 - 北北基桃串聯 「雙低宅」發燒 http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=414&f_SUB_ID=4055&f_ART_ID=279665#ixzz2FI75D4D4 Power By udn.com
五楊高架通車！ 桃園房價看漲5成
發表於 2012/12/16 11:25記者馬慎渝／桃園報導五楊高架中壢到楊梅段，預計今日（16日）下午4點開放通車！通車後楊梅往台北，不僅尖峰時間可省下半小時行車時間，楊梅往台北最快更是30分可到，在桃園即將升格、交通建設到位等利多加持下，交易者對於房價，看漲率高達5成。五楊高架工程，中壢到楊梅段即將通車（圖／高工局）國道一號五楊高架工程，中壢至楊梅路段，預計今日下午4點通車，通車後預估車速將能提升一倍，可紓解3成平面車流，更重要的是，每到上下班通勤時段便擁擠不堪的車潮，最多可省下半小時通行時間，對於居住桃園的民眾來說是一大福音，而台北桃園最快半小時可達的方便性，更讓近期房市利多頻傳的桃園，房價看漲率達到50%。預測市場網站「未來事件交易所」統計資料顯示，「2012第4季房價上漲」預測，桃園縣市上漲率達50％；房仲業者表示，桃園縣即將升格，航空城計畫、機捷線的興建也是大利多，而即將通車的五楊高架，全線更可望在明年（2013）春節前通車，在各項建設逐漸到位，生活機能越加方便的未來，桃園房價看漲。桃縣楊梅市長彭聖富表示，五楊通車後，「楊梅就成為台北後花園，30分鐘可到台北」，且通車後不僅可紓解塞車狀況，更可帶動地方繁榮；他表示，楊梅房價一坪只要10多萬元，「大家不用往雙北市擠，可以搬來楊梅！」資料來源：http://news.housefun.com.tw/news/article/14620515385.html
桃園機場捷運亮相測性能 民眾驚喜
發表於 2012/12/14 11:49 記者劉愛生／中壢報導一輛5節車廂的藍色普通車，昨天緩緩的行駛在桃園捷運A17站至A18站之間，走走停停、有時倒退行駛，讓路過民眾好奇觀看，甚至開心的拍照，「機場捷運終於要通車了？」不少中壢地區的民眾最近發現，桃園機場捷運系統的高架路段，一列藍色的普通車、一列紫色的直達車頻頻來回行駛，不少人好興奮，奔相走告「機場捷運通車時間不遠了」的好消息。高速鐵路工程局副局長張武訓表示，預定明年10月先行通車三重到中壢路段，至於三重到台北路段將於103年10月通車。營運初期，將採每10分鐘一班直達車、一班普通車運行。直達車從台北車站至桃園國際機場約35分鐘，普通車從台北車站至中壢全程，約需70分鐘。張武訓又說，民眾近日看到的景象，僅是普通車與直達車的基本性能檢視，下一步才是試車，桃園捷運系統預定共有27列普通車與特快車，從日本川崎重機公司購買後，每一列車都需經過車輛的基本性能檢測與調校，包括前進、倒退、加速、煞車系統等作業，基本性能測試OK後，接下來就是從A17站（高鐵站）至A21站（環北站）實質動態測試，也就是俗稱的試車。張武訓又說，捷運系統路線全長約51.03公里，沿途共設22座車站，並設置青埔與蘆竹兩處維修廠。因應不同旅客需求，桃園捷運系統將提供「直達車與普通車」兩種服務，直達車為紫色車廂外觀，專門為了航空旅客所設計，提供快速、停站少的服務，而普通車為藍色車廂外觀，是針對都會區通勤人所設計，與直達車共用路軌營運，每一站都會停靠。資料來源：http://news.housefun.com.tw/news/article/10555215168.html
