房市新聞
地政改革！桃園縣建物產權測繪登記簡化措施
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為提升建物產權測繪登記制度措施之時效，桃園縣政府2014年10月21日舉辦「建物產權測繪登記簡化措施」宣導，吳志揚縣長指出，依據內政部修改建物所有權測量與登記相關法規推動簡化措施，可節省民眾排件測量時間且免繳納測量費用，既省時又省錢，是桃園縣地政業務改革里程碑上一大亮點服務。 縣府地政局指出，長久以來，建商興建的房屋取得縣府核發的使用執照後，還要經過冗長測量與公告登記的程序才能取得建物所有權狀，再將土地與建物點交移轉給民眾，過程往往曠日耗時，有鑑於此，內政部推動簡化建物測繪登記措施以加速建商取得建物所有權狀時間，並縮短建物點交時程，縣府自2013年10月1日以後，凡領有使用執照建物，得檢附經開業之建築師或測量技師簽證之建物標示圖，可直接向地政事務所申請建物所有權登記，無須再申請建物第一次測量及檢附建物測量成果圖。 縣府地政局邀集縣內建築師、測量技師、地政士等職業技師參加「建物產權測繪登記簡化措施」，邀請全國地政士聯合會、本縣三大地政士公會、本縣建築師公會、台灣省測量技師公會等專業技師人員350餘人與會。 全國地政士聯合會理事長蘇榮淇說，內政部在2012年12月曾討論，如何提升建物審議流程案，當時就已提出簡化建物產權測繪登記措施，經過3次會議討論，2013年8月提出修正案，桃園縣政府升格前引用內政部新法，他表示肯定。 吳志揚表示，感謝各位以往努力，讓桃園縣未來發展更為可期，桃園縣即將升格成台灣第六都，希望透過建物產權登記簡化措施宣導，讓桃園成為全國榜樣，並提升建物產權登記的效率，縮短建物點交時程。 桃園縣為國門之都，近年來陸續完成諸多重大公共建設與土地開發，隨著愛台十二項建設之旗艦－桃園航空城計畫實施，桃園將發展成為全新國際城市、創造更多就業機會與經濟產值，繼之而起的是未來將會有許多的人口移入與購屋需求，建物產權登記時程的縮短，無疑是政府提升行政效率的積極措施。 吳志揚強調，有鑒於此，透過此次宣導活動與後續操作，讓專業技師了解本措施的實質意義，也能夠學習如何繪製建物圖示，共同為桃園的行政效率提升跨出大步，這也是桃園縣地政業務改革里程碑上之一大亮點服務。資料來源：http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/111097
桃縣與20家企業簽署航空城投資合作意向書
作者：MyGoNews林湘慈時間：2014-10-24MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園縣政府2014年10月23日在台大醫院國際會議中心舉辦「2014投資桃園 領航世界招商大會」，桃園縣長吳志揚出席並與國內外20家廠商共同簽署投資合作意向書(LOI)，共推桃園航空城。簽署廠商包括美商好市多(Costco)、大和房屋、法商迪卡儂、家樂福、國內大廠遠傳電信、手信坊等，總投資金額超過新台幣305億元。吳志揚致詞時表示，桃園航空城計畫是繼十大建設之後，最大型的經濟建設計畫，同時也是國家級的旗艦計畫。這項計畫光是政府投資的金額就在5,000億元以上，更遑論建設完成之後由民間企業挹注進來的資金規模。他同時強調，這項計畫未來預期將可帶來30萬個就業機會，並連動帶來台幣7兆元的經濟效益。 吳志揚說，台灣未來要將自身得天獨厚的地理位置優勢發揮到極致，必須要靠海運和空運，所以航空城未來要結合台北港進行雙港聯運的模式。另外，這個計畫也期望打造一個新的生活方式，也就是所謂的TOD，以交通運輸模式來導向我們都市的發展，也就是利用機場捷運，把機場、高鐵、台鐵這些站連結起來，產生一個便捷的交通網絡，讓在這裡居住、工作的人們能夠享有更便捷的交通，並且能將居住的密度和分布做更合理和有效的配置，不要讓人口過度集中在某一區造成生活機能的失調。 這項計畫就是希望以桃園機場和捷運車站為核心，打造桃園航空城成為「台灣門戶、亞洲軸心」，並匯入人流、物流、金流與資訊流，帶動桃園的產業升級及轉型，擘畫桃園成為智慧、綠能、生態、韌性的新一代亞太經貿樞紐和國際新興城市。 同時，吳志揚也強調，航空城計畫也將要規劃近500公頃的產業專用區來吸引「低汙染」、「低耗能」、「低用水」以及「高附加價值」等三低一高產業群聚發展，進一步配合自由經濟示範區的推動，帶動國家產業升級以及轉型，目前已經規劃包括「台灣門戶」、「行政及金融」、「文創科研產業」、「物流經貿」及「樂活優質住宅」等五大分區，並搭配12大發展產業，積極推動各項招商。 配合中央政府前店後廠的概念，桃園航空城將會申設成為自由經濟示範區，成為帶動國家經濟發展重要的引擎，規劃引進國際金融服務、創新育成、會展(MICE)產業、複合式休閒(IR)產業、國際醫療服務、防災科技、生物科技、清淨資源、綠色運輸、巨量資料、文化創意、物流倉儲等等。未來更將進一步配合自由經濟示範區的推動，帶動國家產業升級及轉型，希望更多國內外具備關鍵技術與創新能力的廠商前來進駐，共創地方以及產業的雙贏。資料來源：http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/111125
桃園將升格 房市夯
記者江富滿／桃園報導 年底七合一選舉已進入倒數階段加上政府持續打房，讓許多投資客望屋卻步，不過相較於雙北的高房價，即將在12月25日正式升格為第六都的桃園市，在機場捷運即將通車與航空城等利多加持下，大桃園地區的預售個案還是吸納不少雙北及新竹的自住客前來購屋置產。 根據內政部統計五都和桃園縣最新人口遷移資料，今年以來淨遷入人數第一名地區為桃園縣，顯見桃園地區無論是治安、教育、生活機能、交通建設及房價等各方面條件都受到自住客的青睞，這也是桃園地區自2008年金融風暴以來，建商大舉進軍大桃園房地產市場的主因之一。目前大桃園地區房價以平鎮、楊梅仍然維持在1字頭最受首購族喜愛，龜山、蘆竹都已站穩2字頭，高鐵特區更是坐3望4。其中位於楊梅交流道下的智富城，是由傳佳建設千戶造鎮，分3期銷售，目前2期銷售率已超過8成。 傳佳另在龜山推出藏玉個案，基地臨千坪公園，十分鐘車程即達捷運新莊線迴龍站、機場捷運林口長庚醫院站，交通方便、路網延伸無遠弗屆，客層鎖定新北及北桃園客群。英橋機構群耀建設推出的群耀V1由任賢齊代言，基地位於大竹國中旁，四面臨路退縮型塑大棟距視野；建築空間規畫29坪2+1房以及39坪3房，坪數適中，2字頭房價讓新婚首購族、退休換屋族輕鬆擁有。璟都杜拜美學基地位置正臨大有國小、正對大有國中，是大有特區的書香地王，生活機能豐富多元，讓首購、換屋族輕鬆享受杜拜奢華。機場捷運A17站正對面的帝一莊，位居交通樞紐，特別是在華泰名品城開工後加上通車在即，未來增值空間可觀。原文網址: 桃園將升格 房市夯 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/10787482356.html
網路賣屋心態修正 七都價格年增率明顯縮小
好房網news編輯中心／整理報導 市況轉冷，加上未來可能實施房地合一實價課稅的壓力，再次拉高屋主售屋的意願，永慶房仲網統計2年來，全台網路委售量新增了48.9%，其中以台中市增97.0%最多。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，房價高檔盤旋，加上買方的觀望心態越趨濃厚，實際成交量萎縮將加劇賣壓，從七都住宅物件的開價來看，從去年年漲幅動輒10%、20%，到今年已全部收窄到10%以下，台中以北甚至都壓到5%以下，顯示「賣壓增、價趨緩」，屋主心態已出現修正。 賣壓反應市場供過於求的現象，間接促進屋主轉換心態、調整開價。雖然委售量衝高，但價格卻已經拉不上去。比較3年來網路開價變化，今年全台的開價漲幅已明顯低於去年。黃舒衛分析，台北、新北、新竹的開價漲幅都低於4%，換句話說，也就是屋主持有一年的貸款利息如果是2%，再加上物價指數年增率約1.5%，以及房屋稅、地價稅等負擔，遠遠超過對價格漲幅的期待，已經迫使市場往自住買盤靠攏。 另一方面來說，買方網路看屋的興趣仍高，全台今年的買方點閱數較前年同期增加85.1%，桃園縣增加了150.0%、台中市增加了131.4%，同樣位居七都前兩名，而再加上新竹縣，3縣市點閱都超過1倍的成長，為七都點閱成長排名前3名的縣市。雖然七都的點閱都明顯增加，但是在房市政策壓抑、七合一選舉影響及預期房價修正的心態下，從結果論來看，今年買賣移轉動數持續下探10年新低，表示買方有意買房，但市場氣壓低，價格修正還不到位，買方無感，所以還是觀望、不進場。 最後，黃舒衛表示，目前民眾消費信心受衝擊而偏向保守，加上升息、政策、選舉的不確定性未解，購屋腳步走緩。建議有意售屋的屋主不宜過度樂觀預期經濟快速復甦，可適度讓價，增加成交機會，獲利了結，先讓資金落袋為安，以避免部分區域委售量過大、漲速過快，未來出現多殺多的價格風險。原文網址: 網路賣屋心態修正 七都價格年增率明顯縮小 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/84149682616.html
居住正義！「消費者房屋交易諮詢公益平台」啟動
作者：MyGoNews林湘慈時間：2014-10-28【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市政府催生之「消費者房屋交易諮詢公益平台」於2014年10月27日舉辦成立記者會，該平台由財團法人國土規劃中心及不動產資訊中心(以下簡稱國土規劃中心)建立，希冀以多元諮管道提供服務並保護消費者購屋權益。 副市長張金鶚表示，國內不動產市場長期存在不少結構性問題，而其中市場資訊不對稱及市場資訊扭曲更為民眾最常詬病的結構問題之一，市府為解決此問題，已陸續推動了(1)住宅價格指數，(2)不動產交易消費資訊管理規範及(3)預售屋銷售規範等施政策略，但鑒於改善房地產資訊不對稱或市場資訊扭曲等問題，民間專業團體的力量也不可忽視，遂於台北市健全房市行動綱領中提出推動公正第三方建立消費者房屋交易諮詢公益平台的精進策略。 張金鶚進一步表示，該平台係以優質房屋交易資訊品質及多元諮詢管道為建立目標，提供市民具中立性且公正之諮詢服務。平台的運作模式主要以國土規劃中心為主，並邀請政治大學台灣房地產研究中心及相關學術單位之教授等不動產領域專家學者組成顧問團隊參與諮詢服務，市府亦給予支援性諮詢服務，市府樂觀看待該平台為市民解決不動產交易問題所提供的服務，及北市朝向構築友善宜居城市及落實居住正義的政策目標邁進一大步。資料來源：http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/111148
馬總統：機場捷運務必於2015年底完工通車
作者：MyGoNews方暮晨時間：2014-10-26【MyGoNews方暮晨/綜合報導】馬英九總統2014年10月25日前往台北車站視察「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」工程，除肯定交通部與施工團隊之努力與付出，並期許該項工程能如期如質完成，讓社會大眾共享捷運建設帶來的便利與繁榮。這是總統第三度視察機場捷運計畫，總統期勉施工團隊戮力趲趕工進，在兼顧品質、安全的前提下，務必於2015年底完工通車。 總統抵達後，首先由行政院長江宜樺、交通部長葉匡時、總統府副秘書長熊光華及台北市長郝龍斌等人陪同，視察預辦登機報到櫃台，隨後步行前往B3層直達車月台，除觀看工程介紹影片，並進入直達車車廂，參觀各項內部設施。 總統致詞時表示，機場捷運未來將成為北台灣的交通大動脈，剛才看到電聯車穿越隧道，進入台北車站，露出通車曙光，令他深感欣慰，也證明當初台北市政府將三重至台北車站路段採地下化而非高架的設計，是項正確的決定。 總統說，從2008年起，他已經五度視察機場捷運工程，16年前擔任台北市長時即開始規劃該條路線，期間歷經許多波折與困難，導致完工日期延後。他曾擔心該工程無法克服某些問題，但今日電聯車已實體行駛在軌道上，朝全線通車目標邁進一大步。 總統指出，未來從台北車站到桃園機場，搭乘直達車將只需35分鐘就能抵達，他曾與施工單位討論是否可再減少乘車時間，但由於該條路線行經山坡等崎嶇地段，同時又規劃直達車與普通車交錯發車，因此無法縮短時間，然而對於上述搭乘時間，許多民眾均表示可以接受。同時，機場捷運設有預辦登機櫃台，目前全世界只有東京、吉隆坡及香港能提供此項服務，「這是城市進步的象徵」，也代表亞洲的軌道運輸即將趕上，甚至超越歐洲與北美洲地區。 談及機場捷運通車效益，總統表示，在現今追求節能減碳的時代，軌道運輸已成為主流，因其排碳量遠低於公路運輸，機場捷運完工後，相信將能減少我國排碳量，並有助於我實現在2020年將排碳量減少至2005年的水準此一國際減碳承諾。此外，近年來台的境外旅客人數持續成長，未來機場捷運可提供輸運功能，也希望民眾能多加利用，以紓解高速公路的阻塞情形。交通部也將儘速完成桃園機場第三航站與第三跑道的建置，以滿足國內外旅客的運輸需求。 總統強調，台北捷運的「可靠度」(Reliability)長期排名世界前茅，令他深感欣慰，期盼機場捷運未來營運後，也能維持良好的營運水準。目前該項工程已進入最後機電系統測試的關鍵階段，交通部務必確實做好系統整合及穩定性等各項測試。對於報載有學者專家認為該項工程恐難於2015年4月完成檢測，總統也期勉交通部與高鐵局共同努力，如期完成各項測試作業。 最後，總統表示，機場捷運是國家重大的公共工程，也是政府「愛台十二建設」之一，希望相關單位繼續全力以赴，如期如質達成完工目標，讓民眾感受我國家建設跟上世界腳步。 總統在預辦登機報到櫃台聽取高鐵局胡湘麟局長介紹國內首度引用的行包處理系統，之後經由胡局長的引導，一行人步行至台北車站月台層聽取機場捷運計畫執行進展工程簡報。緊接著與會貴賓一起迎接首列電聯車穿越淡水河，行駛進入台北車站的歷史畫面。隨後總統並登上捷運電聯車實地感受直達車廂內舒適的乘坐空間及內裝設計，及瞭解未來預辦登機的行李車廂運作方式。資料來源：http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/111142
