房市新聞
3捷運站串聯 生活圈漸成形
自由時報 – 2014年5月31日 上午6:14.記者朱語蕎／專題報導、黃柏榮／攝影桃園高鐵青埔特區橫跨兩大行政區，占地490公頃，腹地遼闊，是桃園最近指標的重劃區塊，約從10年前開始有建商進駐推案，近2年大型建商紛紛進駐，炒熱當地行情，成為北台灣推案重鎮，生活圈可以機場線3個捷運站概分，3站各有特色。青埔重劃區面積約有3.5個信義計劃區大，同時擁捷運、高鐵、桃園航空城等優勢，後勢備受期待，知名建商積極經營此區，包含：寶佳、寶徠、聯上、冠德、太子、中悅和宜誠等，都在此推出不少建案，而國泰、冠德2大購物商城的興建，更添此區利多話題。機場捷運A17~A19站 將通車住商不動產青埔高鐵店店長呂建鴻表示，青埔特區可以機場捷運站點分為3大生活圈，其中，A17站鄰近大園國際高中和大園交流道，A18站鄰近高鐵桃園站及國泰商務城，A19站則以純住宅為訴求，附近有青埔棒球場、青塘園和冠德環球購物中心，3站點各有特色。呂建鴻表示，A17站有大園國際高中，以外語教學為特色，風評頗佳，此區同時鄰近國道二號大園交流道，還有捷運橋下道路可連到大園地區，聯外交通便利，目前每坪價格約在30萬元左右。A18站則多商業區，近高鐵桃園站，雙鐵共構是最大利多，未來A18站可直掛行李、預辦登機，還有國泰商務城、Outlets賣場，因此房價是三站點中最高，新案每坪40萬元以上。雙語小學、購物中心陸續進駐而A19站則以住宅區為主，在青埔派出所對面有雙語小學預定地，上市建商冠德建設的環球購物中心也位在此，未來生活機能無虞，而由公12、公13圍成的青塘園，占地約6.3公頃，引進多種原生植物，兼具調節洩洪和生態功能，也是A19站生活圈一大賣點，此區建案每坪價格30~36萬元。海悅廣告專案副理蘇雋皓表示，青埔特區是新興重劃區，道路完整開闊，大型財團建商建設不斷，帶動區域發展，目前約有30多個案子推出，以2~3房為主力，2房總價千萬元左右最受青睞。呂建鴻表示，青埔有大園和內壢兩大交流道可連結國道2號和國道1號，加上西濱快速道路及五楊高架道路，串起桃園主要生活區塊，高鐵站則與北高生活圈接軌，桃園機場更是台灣國門，這些都是青埔特區的優勢。綠覆率高達44% 球場公園多除了交通建設眾多，綠覆率高也是一大特色，「寶徠花園」專案經理藍千春表示，青埔特區以新加坡花園城市為藍本打造，共有30座公園，綠覆率高達44%，幾乎處處都有大小公園環繞，另外還規劃8塊學校用地、球場和運動中心，學校現有青埔國小和大園高中，青埔國中也於今年開始招生，生活機能逐步完備。目前在青昇路、領航南路附近有些許商店超商，採買仍需開車或騎車到區外商家，開車10分鐘可到中壢商圈，或可到SOGO百貨、中壢大江國際購物中心、家樂福。未來A18站有國泰人壽的國泰商務城，將興建大型Outlets商城、辦公大樓和觀光飯店，結合高鐵和捷運站優勢，及周邊商業區發展，將成為青埔核心。而A19站則有冠德建設的冠德環球購物中心規劃，預計興建3棟24層住商大樓，未來還將設立新的雙語國小，讓A19站生活圈更加完備。資料來源：https://tw.news.yahoo.com/3捷運站串聯-生活圈漸成形-221408552--finance.html
升格第6都 桃園後市看漲
自由時報 – 2014年5月31日 上午6:14.記者黃啟菱／專題報導、黃柏榮／攝影大台北土地難尋，建商們紛紛移外搶地，鄰近大台北地區的桃園，近年成為房市發展熱區，特別是桃園將在年底升格為直轄市，成為台灣第6都，如今海陸空交通建設與各式開發案正如火如荼展開，房市後續發展可期。近年來桃園的人口成長率一直都是正成長，5年前已逼近200萬人，之後每年持續攀升，近10年人口成長率約2%，2010年衝破200萬人，幾乎每年約增加1~2萬名人口，和其他縣市青壯年人口不斷外移相比，桃園可說是逆勢而行；值得注意的是，桃園因工業區密集，經濟發展熱絡，就業人口比起其他區域多，龐大人力帶來商業發展、政府稅收，也帶來居住需求。台北房價高 桃園具比價優勢大台北房價高漲，讓許多受薪階級買不起房，推擠效應下，人口逐漸往外圍城市靠攏，擁地利之便的桃園，成為台北客首選，各項交通建設也逐步到位。有巢氏房屋近期彙整主要都會區的實價揭露資料發現，台北市買方在去年下半年的購屋總價為2067萬元，與上半年的2186萬元相比，購屋總預算減少119萬元，顯示台北市部分買方將購屋總價門檻下降，選擇較小坪數居住空間；而台北市下半年可購得坪數，相較上半年減少2.4坪。至於台北市輕移民比例高的新北市與桃園縣，去年下半年購屋總價分別是1078萬、772萬元，為台北市購屋總價5成甚至不到，且去年下半年相較上半年，新北市以及桃園縣的買方購屋總價皆增加40萬元以上。有巢氏房屋副總經理劉炳耀表示，新北市與台北市僅一橋之遙，受到北市房價高漲影響，已成為「由小換大」的北市換屋族青睞的區域，而桃園擁有升格、機場捷運線等利多因素，此2大都會區吸引許多台北市買方輕移民看屋，購屋總價相對增加。交通建設漸到位 有利輕移民觀察桃園的房市發展，除了中山高、北二高，高鐵通車後也帶來一波外移人潮，五楊高架道路於去年通車後，更把人口往南移到中壢、楊梅一帶，日後捷運機場線通車，可從台北車站直達桃園地區，北桃生活圈將更密切。桃園因擁有桃園國際機場，而被譽為國門第一站，機場用地擴大成航空城概念，讓未來桃園發展更具想像空間，今年，除了航空城計劃持續運作，升格為台灣第6個直轄市，更是桃園最大利多。建商們早已嗅得商機，這2年密集在桃園推案，去年在蘆竹、中壢、八德、平鎮案量多達上千億元，不只在地建商搶地，北部不少大型建商也積極卡位攻占，像是遠雄、太子、華固、麗寶、新潤、聯上等上市櫃建商，都搶在升格前積極布局。統籌分配款增加 大舉開發去年大舉進軍桃園房市的包括海悅廣告，該公司總經理曾俊盛認為，桃園房市去年初至今尚在盤整，近來有回溫跡象，主因桃園擁有許多實質利多，房價不會寂寞太久。他強調，正因為大台北發展飽和，需要更多土地開發建設，桃園在升格為直轄市後，中央統籌分配款增加，有更多資金投入地方建設，對於基礎建設和市民福利都會更精進，桃園生活圈將更靠近台北，以往僅有高速公路連結的桃園，未來捷運通車，桃園將被納入大台北生活圈之內。桃園在地業者則分析，桃園房價基期低，近2年上漲幅度大，後續發展仍可期，除了青埔地區，未來推案重點還有經國和中路特區，這2區土地預備釋放配地。其中，中路特區規劃住宅和政府機關用地，每坪市價應會破40萬元；經國特區則分3期開發。這2區都鄰近中正藝文特區，剛好分占藝文特區兩側，經國特區近南崁交流道，中路靠近桃園交流道，都算是市中心地段。此外，桃園中央大學周邊有所謂的央大特區，是公辦重劃區，未來有三條捷運經過，可通往鶯歌、桃園車站和青埔，今年預料也是推案重鎮；而靠近鶯歌的鳳鳴特區，目前正在施作基礎建設，不少大建商早已卡位預備，此區近後站商圈，最快明年會開始推案。資料來源：https://tw.news.yahoo.com/升格第6都-桃園後市看漲-221408260--finance.html
房東想省稅 抵愈多繳愈少
2014/05/26 【聯合報╱記者沈婉玉／台北報導】報稅進入倒數計時，包租公、包租婆報稅了嗎？財政部官員提醒，「不動產相關交易及所得」已納入查稅重點，只要誠實納稅就不怕被查稅。包租公、包租婆想省稅，可掌握「抵愈多、繳愈少」原則。包租公或包租婆有二種報稅方式，可將收入簡單扣除財政部頒訂的百分之四十三「必要耗損與費用」，以百分之五十七做為所得；或採比較麻煩的列舉扣除。民眾若免費出借房屋給親友居住、記得要簽訂契約並公證；出租牆面、收取押金或轉租當「二房東」，都要申報繳稅。租金收入若比財政部頒訂的當地一般租金標準低，國稅局會對房東補稅。值得注意的是，今年住家用房屋租金標準與去年相同，仍以房屋評定現值的一定比率認定，但營業用等非住家用的房屋，皆改採以實地租金調查訂出的「租金標準表」來認定，出租店面的包租公若要低報逃稅，將難逃補稅命運。依財政部的簡單計算法，包租公的申報收入為年租金的百分之五十七，免附單據。但包租公可列舉扣除項目，包括折舊費、修理費、地價稅、房屋稅及其附加捐、以出租屋為標的物的保險費、房貸等因租賃而發生合理、必要損耗及費用，雖要檢具單據憑證比較麻煩，但只要列舉額更高、可抵的更多，就有省稅效果。包租公若將出租房屋的押金，存到銀行孳生利息，可選擇將這些利息列為租賃所得申報，減掉租賃所得的必要費用；若能確實證明利息是押金或典價存放銀行所產生，並已申報利息所得，則可列入儲蓄投資特別扣除額扣除，不用再計算租賃所得。另外，根據財政部財政資訊中心統計資料顯示，民眾仍習慣要熬到最後幾天才報稅。預估今年有六百萬報稅戶，但截至昨日（二十五日）為止，僅有三零九萬戶完成報稅，剛過一半。 全文網址: udn房市情報 - 房貸天地 - 房產稅務 - 房東想省稅 抵愈多繳愈少 http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=417&f_SUB_ID=4072&f_ART_ID=308482#ixzz32mx8tSuW Power By udn.com
中壢SOGO商圈 擁利多
2014/05/24 【經濟日報╱記者龍益雲／台北報導】桃園縣中壢市太平洋崇光百貨海華商圈高級住宅區早儼然成形，在機場捷運可望在今年動態測試，明年初試營運、年底全面通車，更加利多可期。信義房屋中壢店店長張諾東表示，海華建設位在新生路旁的自辦重劃區已開發20餘年，街廓整齊、高樓林立，加上區域內太平洋崇光（SOGO）百貨中壢店，一般稱為SOGO海華商圈，附近影城、銀行、美食餐廳、精品服飾皮件、藥妝、便利商店等進駐，生活機能方便，走路就能滿足當地民眾食、衣、住、行、育、樂所有需求，已是中壢最知名高級住宅區。 高級住宅區 生活機能佳 張諾東指出，除了房市基本條件優越，距離機場捷運A21環北站僅500公尺，開車到中壢火車站約5至10分鐘，到高速鐵路園站的車程15分鐘左右，也接近中山高速公路內壢交流道，還可以從新屋閘道上五楊高架，南北交通十分方便。機場捷運到A21站在今年就動態測試，明年底將全線通車，除此之外，桃園縣政府整治老街溪與未來機場捷運延伸到A22老街溪站、A23中壢火車站等站區規劃與附近土地重劃，他說，從SOGO海華商圈發展就可窺視中壢市區前景。機場捷運「藍線」從A21站延伸到A23中壢火車站部分，已由大陸工程得標，桃園縣政府盼能在2018年6月營運。桃園縣長吳志揚5月6日就主持捷運藍線A22站區區段徵收工程開工典禮，除宣示A22站是進入中壢市中心的重要一站，並有效結合河川水域整治及捷運等兩大縣府重要施政方針，未來將施作景觀工程及人行步道等，提供不一樣的景觀。交通建設多 吸引外來客桃園縣政府估計，捷運藍線A22站區區段徵收工程內容包含景觀綠地工程、商業用地、廣場及管道工程等，預計11月竣工，總開發經費約14.3億元。論及機場、高鐵、機場捷運、產業，他直說，「中壢市區的SOGO海華商圈可是代表。」就大範圍的交通建設而言，張諾東表示，桃園縣原有多高速公路、快速公路，五揚高架也已通車，機場捷運明年通車，將連接共構高鐵與台鐵，加上桃園縣政府其他捷運線支線計畫。在大量的就業與外移人口遷入，桃園縣快速突破200萬人口且持續成長，年底將升格為直轄市，成為「第六都」，北北桃生活圈儼然成形，還有積極推動的桃園縣航空城計畫，他說，桃園縣平均年齡最年輕，擁有近百萬就業人口，重大建設持續推動，很難不發現桃園縣的過去、現在、未來有多大的轉變。 專家帶路／區域買盤穩定 自住投資皆宜桃園縣中壢市太平洋崇光百貨海華商圈鄰近區域重大建設、利多議題環繞，無疑是目前中壢市區房價的指標區塊，信義房屋中壢店長張諾東認為投資、自住兩相宜。即使目前房地產市場存在許多不確定的因素，他說，太平洋崇光（SOGO）百貨海華商圈，詢問來客仍多，無論潛在或實質需求客戶的數量始終穩定。海華特區座落18個社區，屋齡分布從一年多到23年都有，房型從11坪套房到166坪豪宅選擇多，產品相當多元化。至於民眾最關心的價格，單價介於每坪19萬到40萬元，購屋人可以依換屋需求、預算等計畫，去參考、選擇。雖然張諾東認為SOGO海華商圈前景可期，但他也認為，SOGO海華商圈鄰近區域還有許多住宅產品可供選擇、比較。張諾東以桃園縣明星高中之一的中壢高中特區、忠福、省道兩側的區域為例，地點都在SOGO海華商圈外緣，車程5分鐘的差異，民眾就可以用較寬鬆的資金預算，享受差異不大的生活機能與居住品質，是首購、換屋、置產的好選擇。 全文網址: udn房市情報 - 區域情報 - 北台灣 - 中壢SOGO商圈 擁利多 http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=423&f_SUB_ID=4153&f_ART_ID=308439#ixzz32mwjQpnx Power By udn.com
每坪17.1萬 桃園房價漲幅6都之冠
2014/05/23 【聯合報╱記者蕭韻純／台北報導】桃園縣將升格為第六都，又有捷運等交通建設加持，近1年房價漲幅居六都之冠，桃園八德市的漲幅亦居六都各行政區之首。桃園縣房價從去年第一季每坪14.9萬元，相隔一年成長14.3％，來到17.1萬元，漲幅為六都之首。其中，桃園八德市的房價從去年第一季的每坪11.7萬元，漲到每坪13.1萬元，漲幅26.5％，居六都眾行政區之冠。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛指出，機場捷運雖是第一條連結桃園、雙北的捷運，但對捷運路網較為完整的雙北來說，加分效果不如對毫無捷運的桃園的影響。他說，航空城這樣大規模開發的建設更是其他五都所沒有，也是桃園縣房價得以傲視五都的重要原因。台灣房屋研究中心副理江怡慧分析，八德市近年來出現多個重劃區，不同於過往重劃區「從零開始」，八德市重劃區搭配原有商圈發展，生活機能較為完備，因此人口較願意進駐。在價格優勢下，目前八德重劃區的推案吸引不少來自鶯歌、三峽等新北市民眾前往購屋，炒熱八德房市。她舉例，八德市的廣豐重劃區新成屋兩年前價格為每坪16至18萬元，但今年第一季已漲到25至38萬元，鄰近的義勇街從兩年前每坪8、9 萬元，站上15、17萬元，漲幅逾5成。有巢氏房屋發言人副總劉炳耀指出，六大都會區近年來市中心區域房價增高，交通建設帶動居民向外圍區域及新興熱區看屋；若該區域擁有重劃區利多條件加持，房價也會被帶動。他建議，找屋民眾可多留意有重大建設或交通等利多題材區域，除了能夠減輕購屋壓力，還具增值潛力。 全文網址: udn房市情報 - 區域情報 - 北台灣 - 每坪17.1萬 桃園房價漲幅6都之冠 http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=423&f_SUB_ID=4153&f_ART_ID=308368#ixzz32VHhpuGm Power By udn.com
自住定義出爐 財長：支持課囤房累進稅
發表於 2014-05-23 記者林淑慧／台北報導自住房屋定義及認定標準出爐，財政部長張盛和昨（22）日表示，針對囤房現象，支持地方政府訂定累進稅率課稅，而擁有多戶房屋的民眾，將優先以所有權人戶籍所在地的房屋，認定為自住房屋，財部將提供全國總歸戶的資料，以利地方增稅。財長張盛和昨天出席立法院財政委員會，對於台北市出現1人擁有59間房屋，實在囤房囤很大，有議員建議擁有4戶以上房屋者應採累進稅率，張盛和公開表示，支持這樣的看法，歡迎各地方政府因地制宜，訂定不同的房屋稅稅率。房屋稅條例日前三讀過關，各縣市房屋稅將分為自住與非自住房屋，適用差別稅率。非自住房屋稅率下限調高至1.5％，最高至3.6％，同時納入囤房條款，地方可按所有權人持有房屋數，訂定差別稅率。針對自住房屋的定義，張盛和說，本人、配偶名下全國合計限3戶以內，房屋必須無出租、無營業，並供直系親屬居住，上述條件均符合，才能以自住房屋稅率課房屋稅，並表態支持各地方訂定差別稅率，針對囤房也可訂累進稅率，希望各地方首長要有決心。不過，立委曾巨威質詢指出，與房屋相關的稅目共有五種，包括地價稅、土增稅、所得稅的扣除額等，對於房屋以「一戶」、「一屋」、「一處」為限，房屋稅若以3戶為限，在稅法適用上恐缺乏一致性，建議自住房屋最多2戶。另外，外傳有金融機構擁有600多戶房舍，疑似有囤房情況，張盛和表示，金融機構的房舍要看實際用途，若是分支機構就沒關係，金管會也會加以監理，金融業不能把太多資金放在不動產上。對於學者批評房屋稅修法，一年稅負才多個幾千元，對炒房客不痛不癢，張盛和說，重點在於稅制的建立，地方下一步也要同步調整稅基，中央地方都要一起來，互相搭配。資料來源：http://news.housefun.com.tw/news/article/15569365823.html
